印度股市史上最大 IPO 案，可能來自韓國現代汽車

現代汽車印度分公司，正在尋求於印度股市公開發行，如果順利將成為印度股市史上最大規模的上市案，而現代母公司則需要出售高達 17.5% 股權。

印度股市正接近歷史高點，現代汽車（Hyundai）抓準這個機會，計劃讓子公司在孟買 IPO，這將成為 2003 年風神鈴木（Maruti Suzuki）上市以來，印度股市再次看到汽車製造商公開上市。

目前提交的公開發行說明中，尚未透露定價與公司估值，但據外媒報導，現代汽車的籌資目標達到 25～30 億美元，估值高達 300 億美元。和其他新創上市不同，現代汽車在印度已經是僅次於風神鈴木的第二大車廠，他們不會發行新股，而是採用「offer for sale」方式，由韓國現代母公司出售其股權，達成籌募目標。

相較於風神鈴木和塔塔汽車的發行方式，現代汽車的 IPO 模式提供了未來運作更靈活的優勢，他們能夠更容易進行籌資或股市操作，而無需依賴韓國母公司。目前現代印度子公司共有 8.12 億股，韓國現代將出售 1.42 億股，約 17.5%，實際數量要等到正式定案才能確認。

▲ 印度股市最大 IPO 案為印度人壽保險，現代汽車可能超車成為第一名。（Source：科技新報整理）

印度目前已經是全球第三大汽車市場，更重要的是，印度股市指數（SENSEX）從 2019 年至今，已經翻倍上漲，而韓國綜合股價指數（KOSPI）在這段時間，僅上漲 30%。透過這次子公司上市操作，現代汽車將更有機會在印度獲得更多資金，進一步拓展投資。

回顧過去 5 年的電動車成長浪潮，現代汽車可說是僅次於特斯拉與比亞迪的得利者，他們在印度有兩座生產基地，全球銷售表現不斷成長下，已經成為全球第三大汽車集團，2024 年第一季銷量達到 176 萬輛，正在縮小豐田和福斯的領先幅度。

與此同時他們當然需要更多資金助陣，和印度 IPO 消息幾乎同一天傳出，現代在美國投資 75.9 億美元的喬治亞州工廠，已經準備開工上陣，有望在今年底推出第一輛美國製的 IONIQ 純電車。屆時 IONIQ 5 將可以獲得 7,500 美元減稅補助，更有利於銷售，順帶一提，就在上個月，還沒獲得減稅資格的 IONIQ 5 已經在美國創下銷售新高紀錄，單月售出 4,449 輛。

（首圖來源：Hyundai）