不只車要減碳，Volvo 設法讓經銷商達成減碳 30% 目標

Volvo 準備在 2030 年停售燃油車，並逐步邁向企業碳中和，但這不能只是喊口號，目前他們已經在全球開始 ESG 大改造，台灣 Volvo 設下第一階段目標，在今年讓全台經銷體系減碳 30%。

電動車是減碳的重要手段，但不是唯一途徑，除了停售燃油車、工廠全面使用再生能源，車廠大量的展示據點跟服務中心，其實也製造了不少二氧化碳。台灣沒有工廠，經銷商和維修中心的碳排放，就成為最主要的減碳目標，Volvo 正在逐步輔導經銷商共同導入 ESG 概念，不僅減碳，順便還要幫大家省錢。

如果對 ESG 不夠理解，可能會覺得又是要花大錢的賠錢生意，但 Volvo 以實際案例與行動，證明 ESG 絕對是一門好生意。舉例來說，他們在展示中心額外建置了第二台空調主機，似乎是個浪費錢的行動，但透過雙主機一台定頻、一台變頻，根據天氣、人流調整開關時間，多一台冷氣，反而讓每年空調電費節省 80 萬元，這是經銷商一開始比較難想像的。

當然這個成果背後，還包含了 EMS 能源管理系統，以及遠端自動化控制等功能，才可以讓空調最佳化，進而節省電費。另一方面 Volvo 也試圖開源，在全台 7 家展示中心完成太陽能發電板部署，發電表現最好的富王汽車花壇展示中心，太陽能發電比例高達 114%，不僅自給自足，還可以賣電賺錢。

除了屋頂太陽能板，凱桃汽車中壢展示中心，還在戶外停車場蓋滿太陽能板，最高單月可以生產 3.6 萬度電，加上屋頂太陽能板，合計可以生產 4 萬度以上電力，再生能源占比也高達 93%。這還只是一部分優點，由於太陽能板建置後，減少了屋頂直接曝曬，進一步降低了室內溫度，更加節省空調用電。