福特 Capri EV 重現「傳奇」，續航 600 公里的運動型休旅車

福特憋了好久終於發表全新電動車，這款向經典跑車致敬的純電休旅車 Capri EV 不僅有突破 600 公里的純電續航力，同時也兼具強大的運動性能。

雖不確定福特這路線到底對不對，但將經典跑車結合純電動力，再搭上最熱門的休旅車型，已經不是福特的第一次。繼 Mustang Mach-E 轉化經典野馬跑車後，福特再次將 1960 年代的傳奇跑車 Capri 基因重組，打造最新 Capri EV 純電運動跨界休旅車。

「如果 Capri 在 1986 年沒有中止，而是持續改版到現在會是什麼樣子？」福特希望透過純電車設計，將這款傳奇車輛帶回世界。累積銷售 40 萬輛的 Capri，當年是很有個性、外觀辨識度極高的經典車，福特顯然將部分 Capri 經典元素重現。

▲ 或許你不熟悉這個名字，但肯定對這個外形有印象，這就是 Ford Capri。

重新打造的 Capri EV 是福特第二款採用福斯 MEB 純電底盤的車，後驅版具備 WLTP 標準 627 公里的續航力，最大輸出 282 馬力；而雙馬達版本，最大可輸出 335 馬力，零百加速時間為 5.3 秒，續航里程則稍微減少到 592 公里。

最值得一提的是，雖然 Capri EV 強調運動性，行李箱空間依然有 527 公升，對小家庭來說還是兼具實用性。4.6 公尺車長，讓 Ford Capri EV 的車格與兄弟車 Volkswagen ID.5 非常相近，就連馬達也跟 Volkswagen ID.GTX 同款。

▲ 14 吋垂直中控螢幕，是 Capri EV 駕駛艙的主要亮點。

好話說到這為止，福特 Capri EV 面臨與 Mustang Mach-E 一樣的問題，確實導入經典元素，但第一眼看到這台車，並不會馬上想起經典車款，要等到銷售人員介紹才有恍然大悟之感。最糟糕的問題可能是定價，Ford Capri EV 起價超過 5 萬美元，和 Mach-E 一樣，售價略高於主要競爭者特斯拉 Model Y，但規格、性能和軟體沒有一樣勝出。

Capri EV 還有自己的問題，身為福特與福斯的合作車款，這款純電休旅車 8 月德國開始生產，主要市場也是歐洲，然而和 Volkswagen ID.5 相似度極高，如果不是熱血福特車迷，歐洲人恐怕找不到什麼理由入手。