研究：輔助駕駛令人分心，人放鬆反而會找事做

美國公路安全保險協會（IIHS）最近研究，發現駕駛輔助系統竟會讓駕駛更分心。觀察 29 位用 Volvo S90 Pilot Assist 及 14 位用特斯拉 Model 3 Autopilot 駕駛，並收集一個月數據，結果駕駛輔助系統雖然讓駕駛更放鬆，但也提高分心風險。

Pilot Assist 系統使用者更容易做與開車無關的活動，如看手機、吃東西等。特斯拉 Autopilot 駕駛熟悉系統注意力提醒後，視線也會逐漸從路面移開，去做其他分心活動。系統使用時間增加，駕駛雙手離開方向盤頻率也明顯上升，顯示駕駛依賴系統同時逐漸放鬆警惕。

雖然駕駛輔助系統初衷是為了減少駕駛疲勞、提升行車安全，卻有反效果。IIHS 研究指出，相較未使用輔助駕駛系統的駕駛，有用的駕駛分心頻率增加約 30%，不只提高事故風險，亦證明駕駛輔助系統並非萬能，依賴過度可能造成危險。IIHS 總裁 David Harkey 呼籲車廠應強化警示功能及其他保障機制，確保駕駛不會依賴系統而忽視路況。