美國港口工會罷工箭在弦上,資方再提加薪近 50%

作者 | 發布日期 2024 年 10 月 01 日 18:00 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易 line share Linkedin share follow us in feedly line share
美國港口工會罷工箭在弦上,資方再提加薪近 50%


儘管勞資雙方仍在進行最後談判,美國東部和墨西哥灣沿岸 14 個港口官員,9 月 30 日在為可能舉行的罷工進行最後準備。這場罷工可能在總統大選前夕拖累經濟。

法新社報導,美國海運聯盟(United States Maritime Alliance,USMX)30日晚宣布,與國際碼頭工人協會(International Longshoremen′s Association,ILA)交換對應提案,但除非取得更具體的進展,數以萬計碼頭工人仍可能午夜六年合約到期後罷工。

港務局(Port Authority)執行董事柯頓(Rick Cotton)於記者會表示:「雖然我們鼓勵雙方上談判桌達成友好協議,但所有跡象都顯示罷工會進行。」

紐約官員請消費者安心,說食物和其他必需品供應不會受影響。

如果罷工如期舉行,將是1977年以來國際碼頭工人協會首次動員。合約直接影響美國14座大型港口約2.5萬名國際碼頭工人協會成員,包括紐約/紐澤西、波士頓、費城、薩凡納(Savannah)、紐奧良與休士頓。

美國海運聯盟聲明:「過去24小時,美國海運聯盟和國際碼頭工人協會就薪資問題交換提案,希望讓我們全面恢復圍繞其他懸而未決問題的集體談判,努力達成協議。」

熟悉談判的消息人士告訴法新社,美國海運聯盟的提案遭國際碼頭工人協會拒絕。

紐約州州長侯可(Kathy Hochul)表示,港口官員正忙著在可能舉行的罷工之前,盡可能處理貨物。

紐奧良和薩凡納等港口最近幾天還延長營業時間。

工會正在力促採取保護措施,防止自動化相關失業,並爭取大幅提高薪資,因碼頭工人疫情期間一直提供基本服務。

美國海運聯盟晚間表示,新提案加薪近50%,雇主提撥給員工退休計畫的金額增加三倍,加強醫療保健選擇,並保留自動化和半自動化相關條款。

媒體報導,國際碼頭工人協會要求六年內加薪77%。

(譯者:鄭詩韻;首圖來源:The Port of New York and New Jersey

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