烏俄和談有望，車商正準備重返俄羅斯市場

烏俄戰爭出現和談機會，面對可望到來的和平，之前撤出俄羅斯市場的國際車廠已經迫不及待，準備要重新回來賣車。

3 年前俄羅斯大舉入侵烏克蘭引發國際譴責，世界各大企業紛紛宣布撤出俄羅斯市場，一面表達對入侵者的憤怒，一方面也配合國家的制裁政策，不過在商言商，商人們可不會白白就放棄經營多年的市場。

許多車商撤出俄羅斯時，將他們的生意賣給了俄羅斯政府或是當地公司，但在合約裡附上了一個可以回購的選項，畢竟沒人預期戰事會持續這麼久，儘管有經濟制裁但應該也不會持續太久，現在這個回購選項終於可能生效了。

由於烏俄雙方傳出可能準備和談的消息，據傳韓國 Hyundai 和法國的雷諾，都已經在籌備重返俄羅斯的計畫。在車廠撤離俄羅斯期間，俄羅斯民眾只剩下兩種購車選項，俄國車與中國車，這也讓不少人轉向充滿風險的黑市，設法買入歐美日的走私進口車，這對國際車廠來說，是眼睜睜看著利潤被別人賺走，當然不太甘心。

▲ 中國車廠抓住國際車廠退出俄羅斯的機會，大舉北伐。（Source：科技新報製）

「我們是生意人，看到商機就要設法抓住」，雷諾汽車執行長 Luca de Meo 近日表示，他們不會排除重返俄羅斯的選項，著眼在建立未來的機會。現代汽車則在去年重新於俄羅斯註冊公司登記，似乎早有準備。

銷售表現不佳的福斯汽車，也希望能夠重返俄羅斯市場，替他們的生意注入一些活水，不過在歐盟禁令未解除之前，沒人敢輕舉妄動。美國和日本車廠的態度則更為保守，他們擔心如果太早重返俄羅斯，會造成消費者的疑慮，影響本地市場表現，因此會更小心觀望。

2024 下半年俄羅斯車市開始復甦，全年銷售量比前一年增長 44%，來到 136 萬輛，俄羅斯車廠 Lada 以 44 萬輛稱霸，第二名則是中國長城子品牌哈弗汽車，第三名是中國奇瑞。在烏俄戰爭前，Lada 仍然是銷售冠軍，但緊追在後的就是 Kia、Hyundai、Renault 和 Toyota，可想而知他們為何亟欲重返俄羅斯市場。