有錢就不必忍受塞車，紐約富豪選擇直升機通勤

塞在車陣不但浪費時間，長期塞車還可能提高駕駛的壓力荷爾蒙，引發一連串身心問題，現在有錢不必忍受這種痛苦，美國直升機通勤服務商不只提供紐約機場往返空中計程車服務，還為紐約長島和紐澤西州的通勤者開通航線，買通勤票者一趟飛行只要 95 美元，就可避開地面擁擠交通。

由於噪音污染與安全疑慮，美國有些地方實施航空管制或禁止直升機交通，包括美國華盛頓紀念碑上空都設有禁飛區，如白宮、美國國會大廈，美國兩座迪士尼樂園也屬禁航區。巴黎等大城市，也禁止非必要直升機飛行。為了減少碳排放，一些歐洲國家停止短程航班。

然而，近年來直升機通勤和私人包機服務，都將直升機從超級富豪的玩物轉成共享服務，讓天空愈來愈吵。美國直升機運輸服務公司 Blade 今年在紐約推出共享直升機通勤，住在紐澤西州或長島有到曼哈頓通勤需求的高收入族群，如果年費 195 美元固定路線通勤票往返曼哈頓，每趟只要 95 美元，這種「Blading」行為成為紐約長島富豪區 Hamptons 居民的交通選擇。

乘客都表示不算貴，因交通高峰期，搭 Uber 要耗費一個多小時，費用甚至超過 100 美元。紐約今年開始收取進城費，9 美元起跳，每三年調漲，使開車進入曼哈頓商業區費用更高昂。

Blade 也提供往返曼哈頓和紐約兩個機場的直升機服務，誓言要落實下車即上機的無縫接軌。直升機共享服務擴大，直升機噪音投訴 2019~2021 年大增 678%，2023 年投訴量又增一倍多，投訴量大增與私人包機和通勤服務興起、監管鬆散的觀光直升機業，以及執法直升機航班大增都有關。