SpaceX 星艦火箭第九回飛行測試，以連三次爆炸結局收場

SpaceX 第九次星艦（Starship）飛行測試苦樂參半，雖然順利發射升空並按計畫分離上下級，但第一級超重型助推器濺落前不久就爆炸，上級飛船進入亞軌道航線後也因推進劑洩漏失去姿態控制，再次於重返大氣層期間解體，殘骸部分落入印度洋。

SpaceX 正在開發幫助人類定居月亮與火星的新型星鑑火箭，由下級超重型助推器與上級星艦飛船組成，兩者都能重複使用，由新猛禽發動機提供動力，33 具超重型助推器用，6 具飛船用。

正式使用前，星艦仍處於測試階段，今年 1 月 16 日、3 月 6 日分別執行第七次、第八次星艦火箭試飛，兩者結果類似，超重型助推器表現完美，順利返回星港（Starbase）基地經發射塔 chopstick 機械臂回收，但上級飛船都在發射後不到 10 分鐘爆炸（土克斯及開科斯群島、巴哈馬上空）。

事後調查表明飛船失事根本原因不同，第七次失敗原因為「簡諧響應」（harmonic response）導致推進劑洩漏，第八次失敗原因則為猛禽發動機硬體故障。

美東時間 5 月 27 日晚上 7 時 36 分（台灣時間 5 月 28 日上午 7 時 36 分），SpaceX 展開第九次星艦試飛任務 Flight 9。

Liftoff of Starship! pic.twitter.com/aXAwLkRbuK

— SpaceX (@SpaceX) May 27, 2025

所有人目光集中在上級 S35 星艦飛船六個發動機燃燒持續近 5 分半的性能，初期一切看似正常，發射後 8 分 58 秒飛船進入亞軌道航線，發動機按預期關閉，然而影片隨後顯示飛船正洩漏推進劑並緩慢翻滾。

發射約 30 分鐘後，SpaceX 證實上級飛船遇到技術問題，由於燃料系統洩漏，控制室失去對飛船的姿態控制；發射後 40 分鐘飛船重新進入大氣層，發射後 46 分 49 秒，S35 飛船最後一次回傳數據，此時離地高度 59.3 公里、速度每小時 24,482 公里，隨後失去通訊，墜毀印度洋。

至於第一級 B14-2 超重型助推器，此次任務預計在返回地球途中執行多種實驗，比如以不同角度進入大氣層、嘗試受控而非隨機翻轉，也因此 SpaceX 原本就不打算回收 B14-2 超重型助推器，而是受控濺落墨西哥灣。

然而超重型助推器雖順利與上級飛船分離，但發射後 6 分 15 秒，當 B14-2 啟動 12 具發動機開始著陸點火，2 秒後就空中爆炸，最終不受控墜入墨西哥灣。

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• Starship breaks up on reentry after loss of attitude control Starship
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（首圖來源：SpaceX）