特斯拉的 Robotaxi 車隊真的要實現了嗎?這項由馬斯克(Elon Musk)推動、歷時近十年的計畫,終於將在 12 日奧斯汀首度公開展示真正 Robotaxi 試點。
然而,這次的試驗並不像人們想像中的夢幻。根據報導,初期的試點將涉及約10輛配備全自動駕駛(FSD)軟體的特斯拉Model Y,每輛車都將由人員遠端監控,以防出現問題。這意味著,這並不是一個真正的「全自動」駕駛首次亮相,而是一個受控的測試,對投資人來說意義重大。
馬斯克曾表示,特斯拉的AI技術必須勝過競爭對手,這是特斯拉未來價值的關鍵。儘管投資者曾預測自動駕駛將為特斯拉帶來數兆美元的市值,但競爭對手Waymo已經在美國多個城市運行完全自動的服務,並且每週提供數十萬次的乘車服務,也擁有良好的安全紀錄。
特斯拉的策略是利用已經在路上的數百萬輛車輛來蒐集資料,並希望其系統能夠比其他競爭者更快地擴展。然而,特斯拉目前的自動駕駛技術仍然停留在Level 2,也就是半自動駕駛。未來在奧斯汀的試點計畫也預計需要安全駕駛員或嚴格的遠程監控。這可能表明,特斯拉的全自動駕駛夢想仍然需要人力去介入,這恐淪為市場泡沫。
儘管如此,特斯拉的計畫仍具高度挑戰性,特別是在特斯拉銷售成長趨緩、中國競爭壓力加劇,以及川馬分手造成的股價受挫,這次試點若能順利推進,將有助於重振投資人對特斯拉的信心。
分析師們對特斯拉的未來持樂觀態度,Wedbush的Dan Ives預測,特斯拉的Robotaxi將在未來一年內在20到25個美國城市部署。這次奧斯汀的試點計畫將是特斯拉自動駕駛技術是否準備好進入市場的關鍵時刻。能否成功將決定特斯拉在自動駕駛領域的未來,而馬斯克能否交出一份令人滿意的成果,則是所有人關注的焦點。
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(首圖來源:特斯拉)






