Tag Archives: 自駕計程車

VLA 時代下，晶片算力與記憶體軍備競賽
作者 |發布日期 2026 年 05 月 01 日 7:00 |
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分類 技術分析 , 晶片 , 會員專區

自動駕駛由傳統模組化轉向 VLA 大模型，使硬體需求發生結構性跳升，單一神經網路需同時支撐感知與邏輯推理，迫使車端算力跨越 1,000TOPS 門檻。此外，核心瓶頸也從單純算力延伸到記憶體架構，DRAM 必須同步提升容量與頻寬以緩解自回歸推理的負擔；而 NAND 則需強化讀寫速度以支撐權重冷啟動與數據閉環；揭示為確保 VLA 決策的連貫性與毫秒級即時反應，晶片算力和記憶體為一場軍備競賽。 繼續閱讀..

中美自駕計程車較勁，高盛：AI 戰爭延伸至道路自動化戰場
作者 |發布日期 2026 年 04 月 22 日 10:54 |
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分類 AI 人工智慧 , 中國觀察 , 自駕車

不到五年，道路上可能三分之一都是自駕車。高盛最新報告預測 2030 年代的自駕車發展藍圖，指出美國與中國自駕車服務快速擴張，顯示 AI 戰爭已走出晶片與資料中心領域，自駕車和 AI 驅動的貨運網路，成為美中兩大超級大國下個重要的競爭前線。 繼續閱讀..

百度「蘿蔔快跑」自駕車集體故障、武漢高架道路成停車場，乘客被困 2 小時求救無門
作者 |發布日期 2026 年 04 月 03 日 8:30 |
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分類 中國觀察 , 交通運輸 , 汽車科技

百度旗下自駕網約車「蘿蔔快跑」3 月 31 日晚上武漢爆發大規模系統故障，數百輛自駕計程車突然停在路中無法移動，部分乘客被困高架道路近 2 小時，SOS 按鈕與客服電話雙雙失靈，最終需交警介入救援。武漢市公安局交通管理局 4 月 1 日發布警情通報，初步判斷屬系統故障，所有乘客安全下車，無人受傷，調查仍在進行。 繼續閱讀..

Lucid 發表無方向盤自駕概念車 Lunar，目標 2029 年實現 L4 等級自動駕駛
作者 |發布日期 2026 年 03 月 13 日 10:50 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車

在 12 日的投資者日活動中，路西德汽車（Lucid Group）揭示了其最新的雙座自動駕駛計程車概念──Lunar，這款車型基於其即將推出的中型電動車平台。Lunar 的設計去除了傳統的駕駛控制設備，如方向盤和踏板，專為自主叫車服務而設計，顯示出 Lucid 在自動駕駛領域的雄心。 繼續閱讀..

面對行人亂竄與複雜路網，自駕計程車在倫敦能存活嗎？
作者 |發布日期 2026 年 02 月 24 日 10:20 |
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分類 交通運輸 , 汽車科技 , 自駕車

英國倫敦的街道以其複雜性而聞名，傳統上要求黑色計程車司機掌握「知識考試」，這是一項嚴格的考試，測試詳細的路線和地標，通常需要數年時間才能通過。如今，自駕計程車進入了這個環境，儘管傳統黑色計程車司機強烈反對這個變革，倫敦仍成為關鍵的測試場地。 繼續閱讀..