Tag Archives: 自駕計程車

中國自駕計程車能否複製電動車攻占海外的成功經驗？
作者 |發布日期 2026 年 07 月 07 日 15:10 |
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分類 中國觀察 , 交通運輸 , 自駕車

在北京亦莊區，自駕計程車已是常見街頭景象。自駕計程車穿梭於車流間，自動配送車沿著內側車道將包裹送往取貨點。這片區域為中國自動駕駛的重要實驗場，百度、文遠知行（WeRide）及小馬智行（Pony.ai）等均在指定範圍提供商業自駕計程車服務。 繼續閱讀..

車載晶片廠商 Mobileye 宣布建立自駕計程車直營業務
作者 |發布日期 2026 年 07 月 02 日 7:00 |
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分類 技術分析 , 晶片 , 會員專區

Mobileye 6 月宣布重大戰略轉型，將以 Mobileye Drive 自駕系統為核心，建立自駕計程車（Robotaxi）直營業務。計畫整合旗下 Moovit 叫車平台、消費端應用、車隊調度管理，以及遠端協助等多項功能，旨在打通自駕計程車全價值鏈。Mobileye 預定 2027 年在美國主要城市正式啟動商業營運，首波部署約 100 輛自駕車，並五年內將車隊規模大幅擴展至 17,000 輛，象徵 Mobileye 正式從純自駕技術供應商，跨足成為叫車服務的直接營運商。 繼續閱讀..

人才爭奪戰火延燒自駕領域，通用汽車鎖定同業高階工程師出手
作者 |發布日期 2026 年 06 月 29 日 12:30 |
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分類 人力資源 , 汽車科技 , 自駕車

通用汽車（GM）速布局自動駕駛，目標是把多半只測試車隊或限定場景才有功能，帶入更多消費者可購買的小客車或房車，並以凱迪拉克（Cadillac）為起點。GM 自駕車副總裁 Rashed Haq 接受媒體專訪時表示，公司從多家競爭對手延攬工程人才，為服務「數百萬」客戶的自駕系統擴編團隊。 繼續閱讀..

路透最新調查打臉馬斯克：FSD 安全數據不可信，連特斯拉員工都不敢搭
作者 |發布日期 2026 年 05 月 29 日 18:00 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

路透最新調查指出，特斯拉長期主打的「全自動駕駛」（Full Self-Driving，FSD）安全性說法，有明顯統計與行銷問題；而最了解這套系統的人──負責訓練 AI 的前員工──多數甚至表示，不放心讓它載自己上路。 繼續閱讀..

VLA 時代下，晶片算力與記憶體軍備競賽
作者 |發布日期 2026 年 05 月 01 日 7:00 |
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分類 技術分析 , 晶片 , 會員專區

自動駕駛由傳統模組化轉向 VLA 大模型，使硬體需求發生結構性跳升，單一神經網路需同時支撐感知與邏輯推理，迫使車端算力跨越 1,000TOPS 門檻。此外，核心瓶頸也從單純算力延伸到記憶體架構，DRAM 必須同步提升容量與頻寬以緩解自回歸推理的負擔；而 NAND 則需強化讀寫速度以支撐權重冷啟動與數據閉環；揭示為確保 VLA 決策的連貫性與毫秒級即時反應，晶片算力和記憶體為一場軍備競賽。 繼續閱讀..

中美自駕計程車較勁，高盛：AI 戰爭延伸至道路自動化戰場
作者 |發布日期 2026 年 04 月 22 日 10:54 |
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分類 AI 人工智慧 , 中國觀察 , 自駕車

不到五年，道路上可能三分之一都是自駕車。高盛最新報告預測 2030 年代的自駕車發展藍圖，指出美國與中國自駕車服務快速擴張，顯示 AI 戰爭已走出晶片與資料中心領域，自駕車和 AI 驅動的貨運網路，成為美中兩大超級大國下個重要的競爭前線。 繼續閱讀..