暖化不是近幾十年的事，研究：第一台賓士車發明前就有徵兆

1885 年，德國工程師卡爾賓士製造賓士專利汽車，廣泛認為是第一輛實用汽車，也是第一輛投入生產的汽車，幾乎從那時候開始，這項革命性的發明，開始摧毀地球的自然規律。科學家研究指出，地球暖化不是這幾十年的事，早在至少 140 年前就開始。

1750 年第一次工業革命在英國展開，約百年後，人類開始大量排放溫室氣體。1850 年代歐洲與北美開始設立地面溫度儀器，記錄全球溫度變化，在最初幾年，全球氣溫波動規律，但 1896 年瑞典科學家阿倫尼烏斯首次警告二氧化碳會造成地球變暖。

1975 年開始，全球暖化趨勢開始顯現，在此之前，全球科學家同意溫度正在升高，但對溫室氣體導致氣候變暖的指向不完全有共識。由於氣象資料收集愈來愈廣也愈來愈準確，1988 年，NASA 科學家詹姆斯漢森告訴美國政府，99% 可以肯定暖化趨勢不是自然變化，而是由大氣二氧化碳和其他人造氣體積聚造成。

1988 年《紐約時報》報導，「美國太空總署一科學家今天報告，今年前五個月地球的溫度，比 130 年前開始測量以來任何可比時期都要高，氣溫升高現在可歸因於污染有關的全球暖化趨勢。」

他當年就預測，如果這些氣體以目前累積速度持續下去，影響可能是 2025~2050 年全球氣溫上升 2℃~3℃。全球氣溫上升幅度並非均勻，高緯度地區氣溫上升幅度較大，最高可達約 10℃，赤道地區上升幅度較小。全球氣溫上升將導致海洋熱膨脹，冰川和極地冰融化，21 世紀中葉海平面上升 1~4 英尺。現在聽起來這些預測都恐怖得準確。

平流層冷卻是暖化的第一個徵兆

最近發表在《PNAS》研究指出，科學家其實 140 年前，就能從大氣層變化觀測到溫室氣體影響，就是平流層冷卻現象。溫室氣體以不同的方式影響大氣層，溫室氣體會將地球表面的輻射捕獲在大氣層的下層，即對流層，這些氣體增強平流層的反射能力，導致熱量從平流層反射回地球。臭氧層損耗又降低平流層吸收輻射熱的能力，整體效應是平流層冷卻，而對流層則開始變暖。

研究指出，科學家表示，即使 1860 年人類對氣象的監測能力不是全球性，且只在北半球中緯度地區有高品質的平流層溫度測量，仍然可以檢測到人為造成的平流層冷卻現象。約 1885 年，也就是賓士汽油車出現之前，中上層平流層的明顯冷卻，已經可以高度可靠的識別出來。

只是不確定的是，如果 140 年前就知道溫室效應，是否還會廣泛接受賓士汽車，畢竟人類至少 50 年前就意識到氣候變化，但至今仍未找到擺脫化石燃料的方法。科學家警告，人類現在正處於危險的邊緣，近期選擇將決定人類能否跨越滅絕門檻。

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(首圖來源：Pixabay)