
越南首都河內啟動「交通淨零」計畫,研議自 2026 年起分階段禁止燃油機車行駛於市中心,以改善空污問題。對此,機車製造大國日本向越南政府請願,呼籲當局應給予緩衝期,否則恐嚴重衝擊供應鏈,引爆大規模失業潮。
路透社報導,日本駐河內大使館致函越南政府,呼籲當局完善配套措施,勿讓缺乏燃油機車禁令匆促上路,並向越南政府提出訴求,要讓業者有足夠長的緩衝期,否則供應鏈瓦解和失業潮恐在短期內同步發生。
日本駐河內大使館拒絕透露何時寄出上述信件。據知情日本官員指出,這封信是在今年9月寄送。
今年7月,越南總理范明正宣布新規,自2026年7月1日起,全面禁止燃油機車進入河內市中心的環狀一號(Vành đai 1)區域,2028年1月1日將環狀二號(Vành đai 2)納入禁行範圍,並於2030年1月1日擴及環狀三號(Vành đai 3),藉此減少碳排,對抗當地嚴重空污。
機車是越南最受歡迎的交通工具,2024年機車持有率將近80%,在全球名列前茅。據市場研究機構Mordor Intelligence估計,2025年越南機車市場規模高達46億美元。
日系三大機車廠本田(Honda)、山葉(Yamaha)、鈴木(Suzuki)也齊聲反對並警告,由於充電基礎設施尚未健全、民眾換車負擔與經銷體系變動等問題,應至少給予2到3年緩衝期,讓業者有時間重新調整生產與銷售布局,並拓展更多充電站點,使充電網路更加完善。若禁令匆促上路,將重創近2,000家經銷商及200家零件商,恐造成數十萬名從業人員失業。
越南幾乎家家戶戶都有一輛本田機車。在越南,本田已成為機車的代名詞,越南語的機車發音就叫「Honda」。
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