半導體短缺本田下半年度全球銷量恐創 2008 年來新低

因中國聞泰科技荷蘭子公司「安世半導體」（Nexperia）停止出貨，導致半導體短缺、北美減產，本田（Honda）2025 年度下半年（2025 年 10 月至 2026 年 3 月）全球銷售量預估將大減 14%、將創 2008 年度以來新低紀錄，於日系車廠的銷量排行中，將首度跌出前三大之列。

日經新聞25日報導，在彙整日系車廠公布的全球銷售量預估資料後得知，因半導體短缺、北美減產，本田2025年度下半年全球銷售量預估將年減14%至166萬台，將創17年來（2008年度下半年以來、162萬台）新低水準。就日系車廠的全球銷售量排行來看，本田下半年度銷量將從去年同期的第二位滑落至第四位。就歷年下半年度情況來看，本田銷量退出前3大之列，為有公開資料可供追溯的2005年度以來首見。

下半年度期間，豐田汽車（Toyota）全球銷售量預估將年增0.3%至565.7萬台，持續穩居龍頭位置；鈴木（Suzuki）預估將成長8%至180.1萬台，將為史上首度躍居第二大；日產汽車（Nissan）預估增加1%至177萬台，排第三。

總部位於荷蘭的中國資本半導體公司「安世半導體」停止出貨對本田的影響巨大。本田部分零件所需的半導體仰賴安世一家供應。本田位於美國和加拿大的工廠自10月27日起進行減產，墨西哥工廠自10月28日起停產，近期因確保了半導體供應，因此墨西哥工廠自11月19日起重啟生產，美國和加拿大工廠也自11月24日起逐步恢復正常生產。

本田11月7日公布財報資料指出，半導體短缺對今年度（2025年4月-2026年3月）營益的影響金額為1,500億日圓，對北美4輪車銷售量的影響程度為11萬台。

本田將今年度4輪車全球銷售量目標自前次預估的362萬台下修至334萬台，將年減10.1%

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：Flickr/skhakirov CC BY 2.0）