中國電動車巨頭比亞迪（BYD）近日推出一項重大的電池技術突破，可能會徹底改變電動車的充電方式。該公司在 3 月 5 日的發表會上介紹了其第二代刀片電池（Blade Battery 2.0）及全新的「閃充」技術，聲稱相容的電動車可以在約 5 分鐘內將電量從 10% 充至 70%，並在 9 分鐘內充至 97%。
這項技術的推出使比亞迪成為特斯拉在電動車市場上的主要競爭對手，尤其是在中國及新興市場。比亞迪的新電池系統不僅提高了能量密度和充電速度，還改善了熱管理，能夠在極端條件下高效運行，甚至在-20°C的低溫下也能在12分鐘內將電量從20%充至97%。
The next generation Blade Battery and FLASH Charging Technology arrives.
Setting a new benchmark for safety, efficiency and performance in electric mobility.
10% to 70% in 5 minutes (room temperature)
10% to 97% in 9 minutes (room temperature)
10% to 97% in 12 minutes (−30°C… pic.twitter.com/p00Ac8NGHp
— BYD (@BYDCompany) March 5, 2026
刀片電池2.0基於鋰鐵磷（LFP）化學，但其重新設計的結構提高了能量密度和耐用性，同時降低生產成本。這種電池支持極高的充電速率，使得比亞迪在發表會上展示的超快「閃充」能力成為可能。
新技術將首先應用於高階車型，如預計行駛範圍超過1,000公里的仰望U7。儘管現代電動車的電池續航能力已顯著提高，但充電時間仍然長於加油。比亞迪的新電池和兆瓦充電系統旨在縮小這個差距。其「閃充」網絡能提供極高功率，使超快充電成為現實，並在一些展示中，該技術能在幾分鐘內為車輛增加數百公里的續航。
如果這項技術在大規模應用中證明可靠，將大幅減少續航焦慮，並使電動車的充電停留時間大幅縮短。駕駛者可能只需幾分鐘就能為車輛增加可觀的續航，這一改進將使電動車在長途旅行和日常使用中變得更實用，特別是在充電基礎設施仍在發展中的地區。
此外，比亞迪的刀片電池技術旨在提高安全性和壽命，解決了電池退化和過熱的常見問題。比亞迪計劃大規模擴展超快充電基礎設施，並已宣布到今年底在中國建設約2萬個閃充站，數千個已經在建設中。
（首圖來源：Unsplash）
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