歐洲汽車製造商會今日發布 2025 年車市報告，中國進口車突破一百萬輛，創下歷史新高，而歐洲車廠卻全面停滯。
數據顯示，去年歐洲市場上的中國車來到 1,006,188 輛，首度突破百萬輛大關，年增率更是驚人的 30.7％，目前中國品牌在歐洲新車市占率已經多達 7％。
與此同時，曾經是歐洲車重要市場的中國，去年的歐洲進口車大幅縮水 43％，可見中國與歐洲車廠在過去幾年的電動化革命中此消彼長情勢明顯。
如果你覺得在歐洲汽車市場 7％ 市占似乎沒什麼，提供兩個數字給你對照。2025 年日本車在歐洲的市占為 4％，韓國車則是 3％。
單純從汽車產地來看，中國已經成為歐洲汽車市場第五大的產地，前四名分別是德國、西班牙、捷克跟法國。更可怕的是，去年歐盟對中國車祭出高額附加關稅，依然締造這樣的銷售成績，2026 年關稅解套，情況更瘋狂。
2026 年前兩個月，光是比亞迪一家車廠，在歐洲已經賣出 3.6 萬輛，比去年同期暴增 162％。在這段期間，歐洲電動車銷量持續增加 14.8％，總量為 37.9 萬輛。短期內明顯可以預期，隨著電動車（尤其是平價車）增長，中國車在歐洲的市占只會水漲船高。
（首圖來源：科技新報攝）
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