BMW 沒忘記年輕客群，1 系列即將電動化

面對中國車大軍壓境，BMW 不想要乖乖挨打，車輛設計總監表示，2028 年全新的 1 系列將會帶來純電跟油電動力，以更親民的售價，搶回年輕族群的喜愛。

這些年 BMW 電動車整體表現並不差，但主力全都在高價位的大型休旅車，入門級距的產品競爭力相對較低，在中國和歐洲市場上，巴伐利亞豪門的領土正在一點點被中國車吞食。對此，BMW 希望透過全新的 1 系列來反擊，compact-car 部門設計總監 Oliver Heilmer 表示，2028 年他們將帶來第四代 1 系列，以全新的 Neue Klasse 平台，搭配象徵性的掀背設計，收復失土。

雖然使用新平台，但 1 系列將會維持自己的經典設計語言，不像 iX3 那樣改頭換面。「我們不會複製 iX3 的設計，而是試著帶來更多情感和性格在新的 1 系列上。」Heilmer 表示，新的 1 系列雖然提供純電跟油電動力，但在外觀和設計會更貼近燃油版的經典體驗。

為了降低成本，純電 1 系列預計只會提供單馬達後驅配置，最大馬力落在 300 匹左右，同時電池容量也會大幅下修，可能會將滿電里程減少到 400～500 之間。不過 Neue Klasse 平台的 800V 架構、運算系統和智慧駕駛艙將會保留，提供相同的車內體驗。

同時，BMW 的目標是將純電 1 系列的售價，盡可能壓低到跟燃油版相近，以 3 萬歐元起步，力拼平價市場。

2028 年，不僅有 BMW 1 系列，賓士的 A-class 和 Audi A2 都將加入純電戰場，傳統豪車的平價車款，能不能在電車時代再現輝煌，兩年後見分曉。