賓士裁員刀為何砍向仍有賺錢的汽車金融部門？ |
作者
Dindo Lin|發布日期
2025 年 06 月 04 日 8:10 |
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近來，賓士集團推出了名為「Next Level Performance」的成本緊縮計畫，目標在 2025 至 2027 年間每年節省 50 億歐元，主要透過縮減員工人數等措施實現。儘管賓士強調在德國本土受 Zusi 2030 協議保護下，2030 年前不會強制裁員，但在生產線以外的行政和後勤部門大幅瘦身，在所難免。特別值得注意的是，財務、人力等間接部門成為此次裁撤重點──賓士財務長 Harald Wilhelm 公開表示，將把部分財務與人力資源職能外包，以精簡組織並透過自願離職方案等方式減少人力。這意味著賓士的汽車金融服務部門正面臨人力縮減與結構調整。
歐盟關稅引發訴訟潮：BMW、特斯拉領銜，中國車企紛紛反擊 |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2025 年 01 月 29 日 12:15 |
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歐盟對中國製造電動車徵收進口關稅的舉措，引發了汽車產業的強烈反彈。BMW 和上海特斯拉率先發難，宣布已向歐盟法院提起訴訟，反對這些關稅。隨後，吉利、上汽和比亞迪等越來越多的中國汽車製造商也加入反對行列，使得這場貿易爭端迅速升級。
豪華純電天花板：BMW 「駕馭熱情」，難以超越 |
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作者
Chen Kobe|發布日期
2024 年 11 月 28 日 9:00 |
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作為豪華汽車領域的電動車先驅，BMW 始終致力於突破傳統車業的疆界。這場不僅關乎動力的革新，更在設計美學、科技應用及駕駛體驗等領域展現了大膽創新，為消費者提供無法比擬的駕駛享受。
福斯關廠、賓士股價單日暴跌 11.2%！德國汽車產業出了什麼問題？ |
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作者
經理人月刊|發布日期
2024 年 10 月 05 日 11:00 |
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福斯汽車（Volkswagen）9 月宣布，明年關閉中國南京工廠。近期財報發表前預測，又讓福斯議題浮出水面。 繼續閱讀..
