特斯拉致命車禍疑涉自駕系統，美監管機構介入調查

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）22 日表示，對德州一起致命事故展開調查。涉事特斯拉汽車據報啟用先進駕駛輔助系統期間撞入民宅，導致一名 76 歲婦女死亡。

路透社報導，自2016年NHTSA已對近50起涉及特斯拉車輛的事故展開特別調查，涉事車輛均疑似事發時啟用自動輔助駕駛系統（Autopilot）等先進駕駛輔助系統（ADAS），已知相關事故造成20多人喪命。此外，NHTSA今年3月對320萬輛配備全自動輔助駕駛（FSD）功能的特斯拉車輛展開升級調查，原因是擔心系統能見度不佳時，可能無法辨識危險或警告駕駛。

主管特斯拉自動駕駛業務的艾魯斯瓦米（Ashok Elluswamy）在社群平台X表示，德州這起致命事故發生前，駕駛人為控制車輛。他說：「案件駕駛行經住宅區時踩下油門踏板，使車輛改由人為操控，而非自動駕駛系統控制。事故時車速達時速73英里（約117公里），且撞擊後仍持續踩油門。」

Yup. In this case, the driver manually overrode self-driving by pressing the accelerator all the way to 100% of the accel pedal in this residential area. They reached a speed of 73 mph during the crash, and had the accelerator pressed even after the crash.

— Ashok Elluswamy (@aelluswamy) June 22, 2026

然而，哈立斯郡（Harris County）警長辦公室聲明，駕駛對警方說，事故發生時車輛處於「啟用自駕系統」狀態。警方聲明，這輛特斯拉Model 3高速衝向磚造民宅，撞上人在屋裡的艾維拉（M. Avila）。

特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）質疑媒體報導。他在社群媒體X稱《財經內幕》（Business Insider）報導「並不合理」，並稱特斯拉FSD系統在住宅區街道行駛速度緩慢。

去年10月，NHTSA另對288萬輛配備FSD系統的特斯拉汽車展開調查，原因是接獲50多起交通安全違規及一連串事故通報。特斯拉2023年曾召回約200萬輛汽車，以大規模軟體更新強化監控機制，確保駕駛使用Autopilot先進駕駛輔助系統時全神貫注。

（編譯：劉文瑜；首圖來源：Tesla）