動能來自 AI 伺服器,台達液冷散熱第三季出貨

作者 | 發布日期 2024 年 08 月 01 日 18:30 | 分類 AI 人工智慧 , 電動車 line share Linkedin share follow us in feedly line share
動能來自 AI 伺服器,台達液冷散熱第三季出貨


人工智慧(AI)相關將是今年重點。台達電董事長暨執行長鄭平今(1 日)法說會表示,上半年電源占營收 4~5%,整年預估會持續,液冷散熱則將在第三季開始交貨。不過電動車成長幅度下滑,整年會從原先預估 20% 再度下修到 12%,遇到電動車逆風,指出仍會賺錢不會虧錢。

台達電昨公布第二季財報,合併營業額為新台幣 1,034.44 億元,稅後淨利為新台幣 99.48 億元,第二季合併毛利率 34.13%,季增 4.61 個百分點、年增 4.92 個百分點,創下單季歷史新高,單季每股稅後純益(EPS)3.83 元,為單季第二高紀錄,表現僅次於 2022 年第三季的 EPS 4.26 元。

未來的成長動能主要在 AI 伺服器、ICT 資料中心相關,其他相對平穩,鄭平表示,下半年會比上半年好,電源和零組件在 AI 市占相當不錯,預計今年第三季液冷會交貨,雖然量不大,都是新技術,還有很多需要改善的空間,會看出貨後市場反應狀況。

電動車部分,雖然電動車逆風持續,但劉亮甫認為,電動車趨勢已經走上去了,很難再走回頭路,但產品需要時間,中間一定起起伏伏,台達預估整年從 20% 下修到 12%,但鄭平指出,台達在工廠端產能、成本控制與生產效率等,都是台達很強的部分,強調電動車部門還是會賺錢。

鄭平指出,目前電動車有兩大問題,一是電動車太貴,比傳統車還貴 20~25%,若是環境、社會面考慮可能會考慮購入,要社會大眾接受還要調整,另外就是充電基礎設施與電力供應,都是電動車遇到的問題,如今電動車占比 15% 已經不錯,若問題解決,加上自動駕駛等,電動車就會快速成長。

針對下班年景氣,台達電企業投資部副總裁劉亮甫表示,景氣難以預測,但就 GDP 預測,美國去年第三季、第四季 GDP 成長 4%,而今年第一季很不到 2%,僅 1.4%、1.5% 而已,明顯成長放緩,歐洲全年也不會超過 1%,新興國家包括中國、印度平均 4%,也不是特別好,因此對下半年景氣偏保守,但持續觀望。

(首圖來源:科技新報)

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