一手催生 Gogoro 電動機車產品線的產品長彭明義，1 日宣佈離開服務九年的睿能，回歸母校台大工業工程學研究所沉潛進修，也終於有時間可把玩滿山滿谷的科技玩物收藏。
提到 Gogoro 一般人比較容易想到創辦人兼執行長陸學森，不過要將陸學森的野心、投資人的評估還有消費者的期待化為現實的，基本上都要透過產品長彭明義之手，幾乎是在 Gogoro 創立之初就加入的他，也因此被員工暱稱為「小叮噹」，絕對不是因為他的外形，而是他總有解決問題的辦法。
「在 Gogoro 的每天都是用盡全力在工作，用盡畢生所學的十八般武藝，也只能幸運地往前推進那麼一丁點。」彭明義表示，一切的動力都來自於他對品牌的熱愛，以及消費者的支持及鼓勵。
在 Gogoro 最風光的時候，彭明義經常都站在幕後鼓掌，但當危機來臨時，他率先跳上舞臺扛下重責大任。2020 年，Gogoro 剛剛攀過他們的銷售巔峰，卻迎來多重打擊，補助縮水、滿電率不足、維修保養能量低落，再加上騎到飽資費爭議，從這個時候開始，負責產品研發的彭明義總是站在第一線，回答各種尖銳問題，並提出各種解決之道，才終於止血。
也不需列舉彭明義參與過的 Gogoro 產品，因為銷售中、已停售，甚至部分還沒發表的車款，全都有彭明義參與開發，雖然參與程度不同，但每台車都是孩子。所有孩子他也有偏心的兩個，Gogoro S1 和 Gogoro Pulse，本來就是工程出身的他，依然是個「資深中二青年」，能讓他爽快催動油門的，就是這兩台心頭好。
卸下重擔之後，彭明義已經開始在台大工業工程研究所上課，和睿能產品長相比，這位研究生顯然會有更多時間享受他的科技收藏，或許是開著特斯拉兜風，配上 RayBan 智慧眼鏡，再拿出新相機幫愛車留影；或是戴著剛從美國亞馬遜送來的新藍芽耳機，尋覓著巷弄裡的美食名店。
對於產品長離職，Gogoro 官方則表示，感謝彭明義過去的貢獻，未來將永遠是 Gogoro 的好友，祝福彭明義接下來有更精彩的旅程，此外 Gogoro 將繼續廣納各領域的優秀人才，繼續引領全球運具電動化與城市永續發展。
（首圖來源：科技新報攝）
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