美國陸軍近日表示,將著眼於一款運量介於機器狗和卡車之間的地面無人載具,未來將可扮演前線運輸的關鍵角色。
美國陸軍作戰能力發展司令部(DEVCOM)地面載具系統中心副執行主任米爾斯(Kevin Mills)近日表示,目前美軍有兩種主要運輸包裝規格,一種是重量上限為 1,000 磅(約 453 公斤)的「小型多用途裝備運輸」(Small Multipurpose Equipment Transport, SMET),另一種是 50,000 磅(約 22,679 公斤)的「棧板裝載系統」(Palletized Load System, PLS)。
其中 SMET 是用機器狗,而 PLS 則是由重型卡車負責運輸,由於兩種運輸方式之間的酬載量差異極大,因此有需要開發運量介於其間的新型規格和載具。
因此美國陸軍將開發新的「中型多用途裝備運輸」(Medium Multipurpose Equipment Transport, MMET),米爾斯表示,目前的重點是先訂出 MMET 酬載量上限以及載具形式。
而為了節省時間和成本,MMET 會將目前有的 SMET 機器狗、NGCV 計畫中的「機械戰鬥車輛」(Robotic Combat Vehicle, RCV)以及「地面遠征自動化升級系統」(Ground Expeditionary Autonomy Retrofit Systems, GEARS)等計畫中的載具平台納入成為開發基礎設計選項。
(首圖來源:MIRA)