沒補助金影響大，歐洲 2024 年電動車銷量首陷萎縮

沒補助金影響大，歐洲 2024 年電動車（EV）銷售量首度陷入萎縮，其中取消補助金制度的德國電動車銷量大減近 3 成，反觀油電混合動力車（HV）在歐洲市場的銷售強勁、2024 年銷量大增 2 成。

綜合日本媒體報導，歐洲汽車製造商協會（ACEA）21日公布統計資料指出，2024年歐洲主要31個國家的新車（乘用車）銷售量年增1%至1,296萬3,614台。其中，受德國等部分國家取消補助金政策影響，2024年歐洲電動車銷售量減少1%至199萬3,102台，年銷量為史上首度陷入萎縮。

德國原先為歐洲最大電動車市場，不過在2023年12月停止購車補助金後，2024年電動車銷售量暴減27%至38萬609台，遭英國超越；在2023年12月將亞洲生產的電動車排除在補助金對象外的法國銷售量也減少3%至29萬614台。

做為對照，2024年開始實施零排放車輛（ZEV）管制的英國電動車銷售量大增12%至38萬1,970台、年銷量史上首度超越德國；在2024年維持購車補助金制度的比利時電動車銷售量暴增37%至12萬7,703台，荷蘭大增16%、西班牙也增加11%。

相較於電動車銷售失速，HV在歐洲市場的銷售強勁、2024年銷售量大增20%至406萬8,308台。2024年歐洲PHV（插電式油電混合動力車）銷售量減少4%至95萬2,058台、汽油車銷售量減少7%至427萬3,672台、柴油車銷售量大減12%至135萬294台。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）