減少實體按鍵惹大批車主投訴，福斯設計總監坦承盲目數位化錯了

近年不少車廠為了打造簡約高科技座艙，紛紛減少實體按鍵，福斯（Volkswagen）也不例外，近年新車幾乎所有功能都整合至中控螢幕，但這種設計惹來大批車主投訴，特別是觸控方向盤與滑動音量調節，只是讓體驗更差。福斯設計總監 Andreas Mindt 近日受訪時透露品牌 2026 年起 ID.2 all 重新加入基本實體按鍵，讓操作更直接。

Mindt 接受《Autocar》訪問時直言，近年品牌太追求數位化，卻忽略駕駛「盲操作」的重要性。「我們不會再犯這種錯，從 ID.2 all 開始，螢幕下方會有五個重要功能實體鍵，有音量、雙前座加熱座椅、空調及警示燈，方向盤實體鍵也會回歸，確保駕駛輕鬆操作。因汽車不是手機。」

Mindt 也承認這次回歸實體鍵，除了回應市場需求，也受法規影響，美國已規定所有新車需配備倒車顯影功能，將來或有更多類似規定使汽車設計無法完全觸控化。2026 年 ID.2 all 將為首款恢復基本實體鍵的福斯電動車，2027 年 ID.Every1 及之後改款 Golf 也會循此方向。