馬斯克不愛 LiDAR，但 Rivian 創辦人說：少了它，自駕不可能安全

最近 The Verge「Decoder」Podcast，Rivian 創辦人和執行長 RJ Scaringe 談及自動駕駛未來，特別強調 LiDAR（光學雷達）不可或缺性。

與特斯拉CEO馬斯克主張只依靠攝影鏡頭的策略形成鮮明對比，Scaringe指出，LiDAR成本從數萬美元降低到幾百美元，這種感測器具備攝影鏡頭無法取代的功能，讓Rivian車自動駕駛更安全可靠。

Rivian正積極開發自動駕駛平台，今年推出支援「Hands-Free」二級駕駛輔助功能，2026年配合即將上市的R2新車型，搭載LiDAR、雷達與11顆高解析鏡頭的多感測器融合系統，實現「Eyes-Off」Level 3.5級自動駕駛，使駕駛特定道路不必注意路況。

相較之下，特斯拉仍堅持純視覺系統，馬斯克批評LiDAR與雷達會引發「感測器競爭」，增加風險。福特CEO吉姆·法利也表示，LiDAR在強烈陽光下優於鏡頭，關鍵在自駕安全。

此番論述反映出自動駕駛領域內部的策略差異與技術競逐，LiDAR成本降低及技術成熟，顯示自動駕駛發展充滿變數與可能。

• Rivian CEO: Tesla is going all in on cameras, but self-driving cars still need LiDAR
• Rivian Is Taking on Tesla with Hands-Free Driving in 2025, Eyes-Off Tech in 2026
• Rivian’s RJ: More Sensors (including radar & lidar) is a Way to Catch Up to Tesla’s Camera-Only Autonomous Driving System
• Could LiDAR Be Coming to the Rivian R2?

（首圖來源：Rivian）

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