根據 electrek 報導,特斯拉在美國推出首個車輛到電網(V2G)計畫「Powershare Grid Support」,率先於德州部分地區上線。
Vehicle to Grid coming soon
Starting in select Texas markets, owners of @cybertruck + Powershare will be able to participate in our first Powershare Grid Support Program
This allows you to earn money while supporting your community
Details → https://t.co/wEo7e4A99H
— Tesla Energy (@teslaenergy) February 5, 2026
該方案允許 Cybertruck 車主在用電高峰期間,將車上 123 kWh 電池電力回送至電網並獲得電費折抵;參與者需安裝指定充電與電力管理設備,並透過應用程式加入計畫。目前計畫採邀請制早期測試,未來將依測試結果逐步擴大開放。
特斯拉選擇德州作為首發市場,主因當地電網由 ERCOT 獨立運作、供電波動相對明顯,極端氣候期間曾多次面臨電力緊張。公司自 2022 年起即在當地推動虛擬電廠(VPP)模式,並持續擴大分散式儲能調度規模。
相較單一 Powerwall 約 13.5 kWh 的容量,Cybertruck 的 123 kWh 電池可在尖峰時段提供更具規模的電力支援,後續亦規劃拓展至加州主要電力公司服務區域。
不過在 V2G 發展進度上,福特、通用與現代等車廠已率先推動車輛雙向供電應用,並規劃未來全面導入相關功能;相較之下,特斯拉目前僅 Cybertruck 支援雙向充電,且部分與家用儲能整合功能已延後至 2026 年推出。
(首圖來源:tesla )






