擬在韓上市！DEEPX 攜現代汽車，加速生成式 AI 機器人平台布局

韓國 AI 晶片新創 DEEPX 將擴大與現代汽車集團的合作，利用其第二代低功耗晶片開發生成式 AI 機器人的運算平台，公司高層表示，該公司也正準備進行首次公開募股（IPO）。

DEEPX 執行長 Lokwon Kim 表示，公司正與政府及投資者洽談，計畫在本輪融資中籌集超過 6000 億韓圜（約 4.08 億美元），為未來在韓國上市做準備。

DEEPX 於去年底開始量產晶片，是韓國眾多受益於首爾推動 AI 發展、希望培育本土 AI 領導企業的新創之一。DEEPX 由前蘋果工程師 Kim 創立，專注開發神經處理單元（NPU），讓機器人、工廠與自動駕駛汽車能夠在裝置端直接處理 AI 任務，而不需依賴外部連線。目前公司已經開發出被現代用於四輪配送機器人的 AI 晶片。

現代汽車的新機器人平台將採用 DEEPX 第二代 DX-M2 晶片，並計畫在明年稍晚使用三星電子最先進的 2 奈米製程進入量產。 Lokwon Kim 表示，DEEPX 的低功耗晶片有助於防止高耗能的人形機器人過熱，但未說明哪些具體機器人將使用 DX-M2 晶片。

Lokwon Kim 指出，下一代晶片針對生成式 AI 進行最佳化，將像 ChatGPT 一樣，使機器人能從自身經驗中學習。據報導，該公司現有世代晶片傳比輝達 Jetson Orin 在功耗效率上高出 20 倍，且成本更低。

現代汽車於一月發表人形機器人 Atlas，並計畫在 2028 年建造一座年產 3 萬台機器人的工廠。現代機器人實驗室負責人 Hyun Dong-jin 表示，與 DEEPX 的合作是其在韓國及海外建立裝置端運算合作生態系的一部分。

DEEPX 客戶包括中國百度，目標今年營收達 4,000 萬美元。財務長 Young Cho 透露，公司優先計畫在韓國上市，但未來也可能考慮以美國 ADR 形式二次在美國上市。