藍色起源成功回收火箭但部署出包 AST 稱衛星報廢

亞馬遜（Amazon.com）創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）的私人航太公司藍色起源（Blue Origin），4 月 19 日首度讓旗下巨型新火箭執行商業發射任務，雖然發射過程順利且安全回收火箭，卻發生載運的衛星未能正確部署的失誤，這對該公司而言無疑是一次打擊。

The readiness poll is complete. New Glenn is go for launch and proceeding to terminal count. Tune in live to the webcast: https://t.co/n8WKJoiH8s

— Blue Origin (@blueorigin) April 19, 2026

華爾街日報、路透社19日報導，藍色起源名為「New Glenn」的火箭起初發射順利，從佛羅里達州卡納維爾角（Cape Canaveral）的發射場升空。這是New Glenn第三次飛行，其巨大的助推器隨後安全返回地球，目前全球僅有藍色起源與馬斯克（Elon Musk）的SpaceX達成過「軌道級火箭回收」的壯舉。

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— Jeff Bezos (@JeffBezos) April 19, 2026

然而，任務隨後發生了意外，New Glenn替衛星通訊服務商AST SpaceMobile （ASTS.US）載運的衛星未能正確部署。AST致力於構建太空行動寬頻網路。

Blue Origin透過社交平台X指出，火箭將AST的衛星送入錯誤的太空位置，「酬載（payload）被放置在一個異常的軌道（off-nominal orbit）。」公司補充，團隊正在評估事發原因。

NG-3 Update: We have confirmed payload separation. AST SpaceMobile has confirmed the satellite has powered on. The payload was placed into an off-nominal orbit. We are currently assessing and will update when we have more detailed information.

— Blue Origin (@blueorigin) April 19, 2026

AST隨後發布新聞稿表示，搭載於「New Glenn」運載火箭執行任務期間，由於火箭的上層表現異常，旗下衛星「藍鳥7號」（BlueBird 7）被放置的軌道低於原定高度。

儘管衛星已成功與火箭分離並開啟電源，但其所處高度過低，無法利用內建的推力技術維持運作，因此將被引導脫離軌道（de-orbited）。該衛星的成本會透過保險理賠全額追回。

在多家發射服務商簽署協議的支持下，AST 2026年仍計畫維持平均每隔1~2月進行一次軌道發射的頻率，並持續朝今年底前把45顆衛星送上軌道的目標邁進。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：藍色起源）