政府重金補貼吸引車廠進駐，沒想到換來一場空，雙方只好走進法院撕破臉，這場荒唐劇情現在正上演。
美國北卡羅萊納州政府今日宣布，對越南電動車新創 VinFast 提告。「VinFast 承諾會建造工廠並創造就業機會，但沒有實現諾言」，總檢察官 Jeff Jackson 表示，為了保護納稅人權益，我們要找到讓這片工地再次創造就業的方案。州長 Josh Stein 則指出，位於 Chatham 郡的這片巨大工地，必須要回到市場上，尋找下一個可以提供優渥薪資的製造業者。
事情的起因在 2022 年，在川普就任之前，美國就跟世界其他國家一樣，正在努力追趕電動車革命腳步，鼓勵車廠在美國落地生產。北卡羅萊納州就跟來自越南的 VinFast 簽下這項協議，讓 VinFast 興建一座超級電動車工廠，預計投資 30 億美元，並創造 7,500 個就業機會。
號稱「越南特斯拉」的 VinFast，背後有越南財閥 VinGroup 撐腰，拿到北卡合作協議後，更讓投資人信心暴增，使他們在 2023 年 Nasdaq 上市後，估值最高突破 800 億美元，市值還超越福特跟通用汽車。
根據北卡州政府說法，州政府依照協議內容，規劃了 4.5 億美元預算，用於基地整地、周邊交通、水電基礎建設，其中整地費用，已經在 2023 年撥款給 VinFast，然而原定要在 2026 年 7 月開始營運的這座工廠，施工進度一延再延，最新消息已經要拖到 2028 年才會開始營運，而且預計只會聘僱 1,400 名員工，遠遠不及當初承諾的規模。
VinFast 重現了許多上市新創的毛病，當他們取得大量資金的時候，並沒有立刻投入關鍵的生產設施。如今他們的股價從上市時的 68 美元跌到 3.61 美元，營運持續虧損，現在他們反而準備要出售越南的兩座工廠，以減少成本支出。站在北卡州政府的角度，VinFast 幾乎不可能達成當初的承諾了。
▲ VinFast 2025 年毛利率是 -43％，導致營收倍增虧損卻更高的困境。
所幸，在雙方協議中有加註保護條款，如果在 2026 年 7 月前工廠沒有開始營運，2026 年底前也沒有創造出 1,750 個就業機會，那麼州政府有權利收回土地。
川普上任後，砍掉了電動車相關的退稅補助，等於變相削弱海外車廠落腳美國的動機，就連美國車廠也暫停電動車產線建置，VinFast 如果真的取消設廠，雖然省下十幾億美元支出，但也進一步喪失進軍美國的機會。
VinFast 今年第一季總共交付了 58,577 輛電動車，主要集中在越南市場。現階段 VinFast 的狀況有點像某家台灣企業，在國內表現不差，但海外市場難擴展，又遲遲無法實現獲利。在出售工廠、暫停北卡建廠計畫後，也許能夠改善他們的財務結構，重新在這個亂流中站穩腳步。
（首圖來源：VinFast）
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