美軍更新能力最快載台，L3Harris 將為 RC-135 偵察機加入無人機協同與 AI 技術

美國 L3Harris 近期正推動一項轉型計畫，準備為美英空軍現役的 RC-135V/W 電子偵察機導入「有人/無人機協同作戰」（MUM-T）能力。

這項技術能讓前線無人機充當耳目、延伸感測範圍，並將這架體型龐大且珍貴的軍機隔離在敵方防空飛彈的威脅之外，為冷戰時期誕生的老將開啟全新的戰術空間。

雖然 RC-135 的機體早在 1960 年代便已問世，但 L3Harris 透過每四年一次的廠級維修與「螺旋式升級」，持續為其更換最新的天線與處理器。

從任務系統的角度來看，它反而是美國空軍最年輕的載台。面對近年烏克蘭與紅海衝突中，電子戰與無人機對抗高度依賴快速迭代的趨勢，L3Harris 目前已具備在一週至一個月內完成快速軟硬體修改並重新投入戰場的能力。

未來導入 MUM-T 後，無人機將可飛越無線電地平線搜集微弱訊號，甚至扮演誘餌刺激敵方防空網路開機，再透過多節點連網的「三角定位法」精確鎖定目標。

特別是面對太平洋地區日益擴大的「反介入/區域拒止」（A2/AD）威脅，匿蹤無人機可以深入高風險空域執行任務，讓缺乏自衛能力的 RC-135 母機保持在安全半徑之外，大幅提升高價值資產的生存率。

這套有人與無人機的連結思維也投注在 L3Harris 研發的新世代特殊任務機上，例如正為南韓開發的 AERIS-X 預警管制機。為了避免後艙操作員在指揮無人機群時工作量過載，該機全面導入 AI 技術輔助篩選與處理海量資料，讓 6 人的操作團隊能發揮過去 10 人以上的作戰效能，成為戰場上的「軸幅網路」指揮核心。

不僅如此，L3Harris 未來的核心戰略更著眼於「認知電子戰」領域。其終極目標是利用 AI 讓系統在任務途中，直接根據首次接觸到的全新電磁訊號，在數秒內自主修改干擾演算法。這款服役超過一甲子的偵察機，在無人機與人工智慧的雙重加持下，正從單純的情資搜集平台，蛻變為具備局部防護、訊號中繼與電子干擾的多功能戰場核心節點。