TNCAP 又見低星，Kia Sportage 只拿兩星，賓士 GLC 五星

台灣新車安全評等制度 TNCAP 今日公布最新一期測試結果，賓士 GLC 毫無意外拿下五顆星高分過關，Kia Sportage 則是撞出兩顆星低分。

在大肆批評之前必須先知道，星級評等是依照四大項測試中最差的一項來給分，並不單純是以撞擊表現決定。此外，TNCAP 僅採購最低階版本的配置，如果車廠或經銷商在入門車型拔掉安全配備，表現也就會更差，消費者在購車時可以參考星等，但也要注意自己選擇的車型是否相同。

賓士一直都是安全測試的優等模範生，事實上去年我們參訪賓士德國工廠時，也親眼見證過他們廠內的撞擊測試，根據賓士說法，每款賓士車型在上市前，至少經過上百次撞擊測試，對賓士來說 EuroNCAP 或是 TNCAP，只是低標，他們自己內部測試的要求更加嚴格。

對於這樣的優等生，我們只能雞蛋裡挑骨頭，在行人頭部撞擊測試項目中，頭部撞擊到 A 柱、骨盆和大腿骨撞擊到車輛前方時，保護性能評等為「差」或「不良」，是這次測試中分數最低的部分。另外值得放大檢視的，就是車道維持輔助系統部分，在超車試驗中，無法有效避免碰撞，在道路邊緣測試中，無法有效自動介入修正方向，因此被扣了分數。安全輔助的五星門檻是 70%，嚴格一點說，GLC 這次也是差一點要變成四星。

另一邊撞出兩顆星的 Kia Sportage，受試車型為 Apex 車型，測試結果也適用於 X-line 2WD 車型，由於它在兒童保護項目只拿到 51% 分數，因此落到兩顆星。