全台最大汽車租賃龍頭和運租車明日將舉辦上市前業績發表會，預計第三季掛牌交易，董事長劉源森表示，和運租車正積極研究相當成熟的「個人租車」模式，過去在台灣推行難度較高，但隨著年輕世代用車觀念的改變，經營團隊評估「時機已經成熟」，正著手設計專屬台灣的個人租車方案。
劉源森表示，和運租車成立 27 年，由和泰汽車與豐田金融兩大股東持股，旗下擁有和運租車、和雲行動服務（iRent）、和運國際、HAA 勁拍中心、HOT 大聯盟及 abc 好車網，主要業務涵蓋小客車與小貨車租車，包含長期租車、短期租車、訂閱式用車、專車接送及中古車流通業務。
長期租車是建構穩定現金流，劉源森指出，和運目前的長租汽車車隊規模已達 4 萬輛，高居台灣第一，合約多為 3 年期，提供包含保養、保險與代步車的「一站式全方位車輛管理」，上半年長租營收達 87 億元，並針對高鐵商務客、外籍人士提供 3~6 個月的彈性訂閱制服務。
短期租車與智慧移動主要是驅動高會員黏著，劉源森指出，目前旗下無人租車品牌 iRent 會員數已突破 200 萬大關，集團合併會員數更超過 400 萬，並持續串聯高鐵、機場等重要交通樞紐，提供更便利的無縫用車服務，今年上半年 iRent 貢獻營收達 13 億元、專車接送業務達 3.3 億元。
中古車流通有著資產效益最大化，劉源森指出，整合 HAA 勁拍中心、HOT 大聯盟及 abc 好車網等平台資源，建構出完整的中古車流通體系，讓車輛在全生命週期中持續創造價值，更透過嚴格的車輛查證檢驗，導入 AI 車輛辨識與大數據分析，進一步提升交易效率與服務品質。
展望營運，和運租車總經理謝富來表示，目前已規劃出清晰的成長藍圖，預計將從四大面向全面發力，包括綠能用車與 ESG 布局、AI 與數位創新、拓展個人租車市場、現金增資釋股，首先是大力推動電動車（EV）長租及充電整合方案，協助企業客戶達成淨零碳排與 ESG 合規目標。
謝富來指出，和運租車將持續升級線上預約系統與會員數位體驗，並運用 AI 智能演算法優化車隊調度效率，達到降低營運成本，更鎖定 Z 世代「只租不買」新藍海，因應年輕世代消費觀念改變，引進美國成熟的「個人租車」商業模式，開發具備頻繁換車彈性的全新訂閱與租賃方案。
謝富來分享，針對過往董監事持股比率高達 98.66% 的集中結構，和運董事會日前已決議辦理上市前現金增資，發行普通股 84,777,000 股，預計募集總金額達 35.6 億元，此舉將有效充實營運資金、降低負債比率，並擴大市場股東結構，大幅提升股票流動性。
和運租車目前申請上市資本額約 19.25 億元，儘管近年面臨升息與全球市場環境挑戰，和運仍憑著強大的資產管理與中古車流通能力，維持高水準的獲利表現，2026 年第一季稅前純益為 3.4 億元，每股稅後盈餘（EPS）1.3 元。
（首圖來源：科技新報）
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