車市重啟、電動車成長，車用鏡頭正復甦

隨著歐美亞洲各國經濟活動重新啟動、各地工廠陸續復工，汽車市場逐漸回溫，車用鏡頭出貨情況也開始恢復，加上電動車市場仍在成長，新車搭載鏡頭數量漸增，業者認為，與今年超低基期相較，2021 年車用鏡頭復甦力道應可期待。

布局車用多年，亞光、先進光、佳凌穩定供貨

以台灣上市櫃光學鏡頭廠來說，其實已經布局車用鏡頭市場多年，目前常態穩定供應車用鏡頭產品的公司，以亞光、先進光、佳凌較受關注。

亞光擠進歐美大廠供應鏈，營收比重仍偏低

亞光目前主要產品線包括瞄準器、影像感測器 CIS 模組、光雷達模組、測距儀、數位相機鏡頭與組裝相關產品、稜鏡、車載鏡頭，以及積極推廣中的手機潛望式鏡頭。

其中，車載鏡頭近年來不僅獲得電動車大廠特斯拉（Tesla）車用鏡頭訂單，還打入德國雙 B 供應鏈。但因車用鏡頭價格競爭較大，亞光僅以供應高階車用鏡頭為主，迄今占營收比重不高。

公司預估，2020 年車用鏡頭營收大約可達 4 億元左右，推估占整體營收比重約 2%-3%，較 2019 年成長，預期 2021 年也還會進一步成長。

先進光搶攻螢幕下指紋辨識，車用鏡頭表現平

先進光原本主力產品就以筆電鏡頭為大宗，加上 2020 年受到疫情影響，筆記型電腦及個人電腦需求大增下，公司在手機螢幕下指紋辨識光學鏡頭領域又有斬獲，因此車用鏡頭比重仍維持 10% 左右。

目前先進光是 Volvo 鏡頭供應商之一，可提供包括環車影像、車道偏離偵測、防撞等相關功能產品。主要生產基地位於中國、越南、台灣，依照客戶需求彈性調整。

佳凌看好車用鏡頭潛力，客戶遍及歐美中國

佳凌這幾年積極朝多元利基應用市場轉型，包括安控、智慧家庭、視訊、車用鏡頭等，都是公司重點項目。其中，車用鏡頭方面，公司對於倒車影像、環車影像、車道偏離系統、ADAS 先進輔助駕駛系統、抬頭顯示器、無人車感測雷達等各類應用鏡頭，都有佈局，客戶遍及美國、歐洲、中國。

儘管 2020 年上半年汽車市場因為疫情因素而幾近停滯，但估計車用鏡頭 2020 年占其營收比重仍有 20%-30%，2021 年出貨量年增幅度挑戰 3 成以上，營收比重要拚 40%。

車用鏡頭門檻不高，但少量多樣認證時間長

台灣上市櫃鏡頭廠商幾乎都有能力生產製造車用鏡頭。尤其台灣光學鏡頭廠商大多具備自製玻璃鏡片的能力（車用鏡頭大多需要使用玻璃鏡片），因此切入車用鏡頭頗具成本優勢。

但因車用鏡頭製作技術門檻不高，鏡頭需求總量少、規格變化又大，屬少量多樣的產品特性；加上客戶認證時間動輒 2 年以上、中國又有很多廠商投入，競爭激烈，導致台灣鏡頭大廠對於車用鏡頭市場參與意願都很有限，比重都不高。

例如，大立光、玉晶光將大部分研發及產能資源用於手機鏡頭，一直沒有花太多心思在車用鏡頭。尤其這幾年手機主鏡頭模組朝向多鏡頭設計趨勢發展，更加大手機鏡頭成長潛力。

以全球手機 15 億支、每支手機搭載 2-5 顆鏡頭；全球汽車市場每年出貨規模不到 1 億台，就算每輛車搭載 8-10 顆鏡頭（何況有些還不是標配），再加上手機鏡頭規格較高、利潤較佳來看，手機鏡頭市場商機更具想像空間。這也是台廠這些年來還是願意花較多資源投注在手機鏡頭的原因。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：pixabay）