馬斯克親試特斯拉新自動駕駛，改善舊版無故煞車問題

特斯拉最新高級駕駛輔助系統 FSD Beta 10.5 即將發表，CEO 馬斯克（Elon Musk）日前於 Twitter 表示，於德州奧斯汀附近駕駛有 FSD Beta 10.5 完全自動駕駛功能的特斯拉電動車，並隨機用地圖選取幾條路線。FSD 全自動駕駛功能操作下，車輛行駛穩定，全程無需人為接管。馬斯克強調，這些路線沒有高精準度、精細化定義的地圖支援，並是第一次駕駛最新版自動駕駛功能的特斯拉車。

I was able to do several zero takeover drives around Austin last night using random map pin drops (no Tesla has ever done these routes)

— Elon Musk (@elonmusk) November 23, 2021

有消息透露，更新版有 11 項改進，包括改善自動標記功能，弱勢道路使用者（如行人、自行車、摩托車）辨識精確率提高 20%；使用全新靜態自動標記，增加 16.5 萬支自動標記視頻，把道路標線、邊線、車道連接線的標記準確率提升 13%；在安全情況下變換車道以遠離越線車輛；改進曲線模型組建功能，車輛通過彎道時靈活性更強等。

雖然特斯拉 FSD 是現在最成熟的自動駕駛系統之一，已在美國上路測試，但距離真正意義的自動駕駛尚有距離。FSD Beta 10.3 版曾經常無故自動煞車或減速，導致後跟車輛沒有充分時間應對，不得不修改。系統 2018 年推出以來，截至今年 8 月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉自動駕駛系統導致 11 宗事故，造成 17 人受傷、1 人死亡。