自駕車成為常規的道路參與者最快會在今年 4 月成為現實,至少在美國加州是這樣,因為該州已允許完全自駕車輛上路測試。 繼續閱讀..
無人駕駛重塑汽車和交通產業同時,又會如何影響房地產? |
| 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 03 月 14 日 9:00 | 分類 汽車科技 , 科技政策 , 自駕車 |
美國有望推商用無人機,數月內可做包裹配送用途 |
| 作者 Unwire Pro|發布日期 2018 年 03 月 14 日 7:15 | 分類 無人機 , 科技政策 | edit |
台灣人壽加入 CIP 投資行列,將成彰化離岸風場股東 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2018 年 03 月 13 日 16:49 | 分類 會員專區 , 科技政策 , 能源科技 | edit |
丹麥哥本哈根基礎建設基金(CIP)來台參與離岸風電開發,自去年 9 月起開始募集台灣本土資金,而台灣人壽 13 日於記者會上正式宣布加入 CIP 投資者行列,未來將成為 CIP 百分百持有的兩座彰化離岸風場股東。 繼續閱讀..
迎戰電動車未來,歐洲廣設 350KW 快速充電網路 |
| 作者 EnergyTrend|發布日期 2018 年 03 月 09 日 14:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 科技政策 | edit |
看好電動車市場前景,不少廠商著手研發電動車相關技術,帶動電力基礎設施與鋰離子電池等相關產業發展,目前歐洲也開始布建超高速電動車充電站,讓充電網路能與電動車同步進展,確保未來每輛電動車都有地方可以充電。 繼續閱讀..
展現深耕決心,沃旭能源以自有資金承擔早期開發風險 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2018 年 03 月 07 日 16:33 | 分類 會員專區 , 科技政策 , 能源科技 | edit |
來台大手筆開發彰化離岸風電的外商沃旭能源(Ørsted)7 日指出,他們於台灣投資「大彰化離岸風電計畫」期間的資金將來自企業自有資本,並由沃旭母公司 Ørsted A/S 提供全額擔保,以向台灣本地機構取得新台幣融資。由於將深耕彰化營運至少 20 年,未來他們希望能在台灣推動「綠色債券」以加速開發建置。 繼續閱讀..
