搭飛機總會聽到再三叮嚀，在起飛過程中，不能使用任何電子產品，連飛航模式也不行，直到安全起飛後，才能使用，降落時也一樣，不過這個「常識」恐怕要更新了。
因為先是美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration, FAA）於1 0 月底表示，將開放全程使用電子產品，只要關閉手機通話功能，也就是說進入飛航模式，不論你要讀電子書，要打遊戲，還是要看行動裝置上的影片，而藍牙裝置例如無線鍵盤也一樣通通可開機使用。
當然，在起飛與降落過程中，雖然可開機，你還是得把平板、手機固定在椅背的後袋裡，以免飛出來砸到人。
緊接著，歐洲也跟進，歐洲航空安全局表示，將允許飛航全程使用手機、平板、電子書、MP3 播放器，只要調到飛航模式即可。
不過在這些開放政策後，美國聯邦通訊委員會 FCC 進一步計劃考慮讓程可以在飛機上使用手機的通話與簡訊功能，不過在起飛與降落的過程中還是禁止使用，也就是只有在飛機飛航到一萬英呎以上才能使用。
不過實際上是否開放使用，還要看各航空公司如何規定，因為在這個高度上理論上手機已收不到來自地面上的訊號，航空公司還要另外加裝其他的裝置來橋接地面與飛機間的訊號，也就是說想要在飛機上撥打電話，就如同現在飛機上的 Wi-Fi 無線網路服務一樣，乘客可能要再付一筆錢給航空公司才成。
這禁令解除理應會受到乘客歡迎，但在網路上呈現的卻不是這麼一回事，許多人認為在飛機上，特別是長途飛行上，乘客與空服員均已承受很大的壓力，若再伴隨著鄰座乘客的擾人通話聲，可能讓安靜的機上成了吵鬧的市場，讓乘客難以休息，成了僅次機上嬰童哭鬧聲的另一個討人厭的事。
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