每輛新車正式上市前都得經過一連串的試駕，有些是為了調整駕駛的手感與舒適度，有些則是為了測試安全性與耐用性，例如開在最惡劣的道路上，要開上多久才會損壞或解體，這時車廠就會面臨一個「小」問題，那就是，重複開著同一路徑不僅很無聊，在惡劣道路上顛簸又是活受罪，更根本的是人體比車體脆弱得多，恐怕汽車都還沒開到損壞、解體，駕駛的人就先「解體」了。
於是，福特把這門高危險工作交給機器人來進行。
機器人不會無聊、不會累、不用休息輪班，不會因為職業傷害就醫或告公司，但這還不是最大好處，福特發現，若讓人類來駕駛汽車行駛惡劣的「磨練」道路，由於人會在車內顛簸得歪七扭八，很難精準駕駛，每次開的路線都不一樣，讓資料分析很麻煩，機器人沒這個問題，能夠很精準地開在同一路線上，沒日沒夜的連續一直開，比人類好用多了。
福特的測試道路中，有的會讓駕駛人或乘客非常不舒服，有的甚至危險到福特根本禁止人坐上車，但這些都難不倒機器人，看來，人類的未來只有失業？
這也未必，因為機器人只能取代這些最粗重、危險的工作，沒辦法回報車子開起來的手感與舒適度，所以這些輕鬆愜意的試駕工作，還是得由人類來完成才行。
（首圖來源：Youtube/CNNMoney）
