電動車太難搞,保時捷暫緩研發計劃

作者 | 發布日期 2014 年 12 月 30 日 11:21 | 分類 電動車
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2014 年 10 月時著名的德國跑車品牌保時捷(Porsche)對外宣稱將研發自屬的純電動車,競爭目標則是鎖定純電動車最知名品牌 Tesla 旗下的 Model S,預計上市時間在 2018 年。不過時間才過了二個月,保時捷就改口不玩了。




原本的消息保時捷打以原本四門的車款 Panamera 的油電混合車款(Hybrid)為基礎,進一來發展純電動車,不過顯然在這發展過程中產了一些問題,有可能是技術或是市場導向問題,總言而之,保持捷已正式否認了純電動車的發展計劃。

保時捷研發部門主管 Wolfgang Hatz 在接受訪問時表示,Tesla 是一款好車,但對它的熱情很容易受限其有限駕駛範圍與效能上,在相關的科技獲得突破之前,保時捷並無意推出這樣的車款。言下之意,就是目前電力儲存技術並不足以支撐保時捷打造一款純電動車,也因而取消其相關的發展計劃,而未來幾年也將著重在油電混合車的發展。

其實在這個研發計劃之前,保持捷也曾在 2011 年測試過純電動車的車款,不同的是當年是似 Boxster 這款車型為基礎。這款名為 Boxster E 總共有三款,其中一款還採用了兩組電動馬達,分置於前後成為四輪傳動車款,最大功率可達 180kW,內建電池容量為 29 kWh,時速 0 到 100 只需 5.5 秒,極速則達到了時速 200 公里。另外二款則只配備了一組後置電動馬達,馬力也自然下降,時速 0 到 100 要 9.8 秒,極速則為時速 150 公里。

Porsche-Boxster-E-prototype

Boxster E 也配有廢電回收機制,透過剎車可回收電力,以延長續航力,由於電動車款少了保時捷的引擎聲,聲響較小,為了安全車廠還特別加上了運轉聲警示系統,以提醒四週的行人與駕駛,不過四輪車款的續航力為 170 公里,不過要充飽其電需耗時 9 小時,顯然還是不足以提供日常所需。

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