汽車共乘是共享經濟的一環，既可以省錢、省油，又可以為地球盡一份心力，還可以認識志同道合的新朋友，然而台灣共乘的風氣還不盛行，要如何培養更多有共乘意願的駕駛和乘客，成為共乘平台「Tripda」（趣達）最大的挑戰。Tripda 的策略也相當聰明，鎖定「通勤」和「參加活動」的人群行銷，在去年底九合一選舉、大家心心念念著返鄉投票時，成功創造 250 ～ 300 乘車人次。
本篇文章將帶你了解 :讓 300 青年得以返鄉投票！Tripda 結合大型活動行銷，掀起台灣共乘風
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讓 300 青年得以返鄉投票！Tripda 結合大型活動行銷，掀起台灣共乘風 |
作者
呂 紹玉 |
發布日期
2015 年 04 月 10 日 18:06 |
分類
會員專區
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, 軟體、系統
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汽車共乘是共享經濟的一環，既可以省錢、省油，又可以為地球盡一份心力，還可以認識志同道合的新朋友，然而台灣共乘的風氣還不盛行，要如何培養更多有共乘意願的駕駛和乘客，成為共乘平台「Tripda」（趣達）最大的挑戰。Tripda 的策略也相當聰明，鎖定「通勤」和「參加活動」的人群行銷，在去年底九合一選舉、大家心心念念著返鄉投票時，成功創造 250 ～ 300 乘車人次。
