豐田汽車挑戰 2050 年降低九成碳排放量,並停售汽、柴油引擎車

作者 | 發布日期 2015 年 10 月 15 日 18:44 | 分類 汽車科技 follow us in feedly
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日本汽車大廠豐田汽車(Toyota Motor Corp)稍早發表遠程目標,喊出 2050 年前將停止銷售僅搭載汽、柴油引擎的汽車,主力將轉為油電複合動力車(HV)、燃料電池車(FCV),大幅降低碳排放量,目標較 2010 年碳排放量水準減少達九成,進一步落實環保理念與願景。




正當德國福斯(Volkswagen)深陷柴油引擎車廢氣排放量造假風波之際,豐田發表該遠程目標更凸顯了對環保的重視。豐田執行董事伊勢清貴在記者會上指出,僅搭載引擎的汽車存活不易,豐田需改變策略以因應引擎車的衰退趨勢,以及日益惡化的環境污染問題。

除了降低新車行駛時的碳排放量外,豐田也將逐步減少生產時所產生的碳排放量,加強工廠節能措施,並運用氫能源或風力發電等方式達到低碳目標。

據《日本經濟新聞》報導,豐田計劃在 2050 年前,銷售車款將以 HV、FCV、插電式油電複合車(PHV)與電動車(EV)車款為主,並在接下來五年間,擴大 FCV 與 HV 銷售。

豐田在 2014 年 12 月所推出的 FCV 車款「Mirai」,估計 2017 年可銷售 3,000 輛,2020 年銷量將進一步達 3 萬輛。而豐田 HV 「Prius」自 1997 年上市以來,截至 2015 年 7 月累計銷售逾 800 萬輛,預估五年內銷量可再增加 750 萬輛,並有望提高在中國及其他新興國家的銷量。

對豐田而言,傳統汽、柴油引擎車銷售比重占了整體約八成,其重要程度可見一斑,加上需考量部分地區仍缺乏完善充電設施,因此要在 35 年內全面停產汽、柴油引擎車並非易事。儘管如此,豐田仍堅持必須改變體制,朝環保節能汽車發展邁進。至於豐田競爭對手如日產汽車(NISSAN)和福斯汽車,則分別聚焦於 EV 與 PHV 車款。

(首圖來源:TOYOTA

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