零肇事紀錄不保!Google 自駕車失誤首釀交通意外

作者 | 發布日期 2016 年 03 月 01 日 13:44 | 分類 Google , 尖端科技 , 汽車科技 follow us in feedly
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Google 無人自動駕駛車上路測試以來,一直維持的「零肇事紀錄」恐將破功。日前 Google 自駕車在美國加州山景城(Mountain View)進行路測時,因試圖避開障礙物而變換車道,結果不慎撞上後方來車。Google 對此表示,確實應承擔「部分」肇事責任。




Google 自駕車測試六年來,發生過十多起輕微擦撞意外,但肇事責任皆與該車無關。今年 2 月 14 日,Google 自駕車在山景城以自動駕駛模式行駛途中,為了繞過前方路面上的沙包試圖變換車道,當時自駕系統已偵測到後方行駛而來的巴士,只不過當時誤判了情勢,隨行駕駛人員以為後方巴士會減速或停下讓 Google 自駕車先行,因此未接手駕駛,結果判斷錯誤,撞上後方駛來的巴士。

Google 自駕車左前方擋泥板、左前輪及駕駛座感測器因而受損。所幸案發當時兩方車速都不快,Google 自駕車時速僅 3 公里,巴士時速為 24 公里,沒有人員傷亡。加州車輛管理局(Department of Motor Vehicles,DMV)報告中,未提及責任歸屬哪一方,僅指出該肇事的 Google 自駕車為 Lexus(RX450h SUV)改裝車並詳述事發經過。若最終判定肇事責任屬於 Google 自駕車,則將打破該車零肇事紀錄,為該車首度因自身失誤而釀成的意外事件。

Google 事後已進行檢討、修改自駕車軟體程式,並表示今後 Google 自駕車會更清楚了解,巴士這類大型車輛比一般汽車相對不易讓道;Google 也希望以後在面對類似狀況時,能處理得更加妥善。

加州法規要求無人自駕車應配備方向盤、剎車及油門踏板等傳統駕駛裝置,並須由核可駕駛人員隨行上路,但曾遭 Google 表示不滿,也強調過去所發生的擦撞意外,肇事責任都與 Google 自駕車無關。然而,這次事件顯示 Google 自駕車還有許多改善空間,也有部分專家認為無人自駕技術還未成熟,要完全取代人類駕駛還有不少問題待克服。

(首圖來源:Google Self-Driving Car Project

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