超高速管道列車裝 AR 車窗,在封閉管道內也能看見車外風景

作者 | 發布日期 2016 年 03 月 15 日 13:54 | 分類 尖端科技
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超高速管道列車(Hyperloop)概念成形後,發展腳步也逐漸增快。美國新創公司 Hyperloop Transportation Technologies(HTT)近日在 SXSW 大會上,展示結合擴增實境(AR)技術的概念車窗「Augmented Windows」,未來搭乘超高速管道列車時,就能透過 AR 車窗看見「窗外風景」。




HTT 所提出的 AR 車窗概念,不僅能呈現列車行進間的窗外實景,也能做為娛樂用途,播放廣告活動或其他資訊,藉此為公司增加廣告收益。不過,落實 AR 車窗概念不光是設置顯示螢幕就好,還須結合許多技術才能達成,包括頭部追蹤(head tracking)、眼球追蹤(eye tracking)技術等,透過偵測乘客頭部與眼球活動位置及方向角度,顯示出相對應的窗外影像。

HTT 執行長 Dirk Ahlborn 表示,AR 車窗除了能讓乘客欣賞到窗外景色,還能為乘客帶來有趣體驗,例如呈現侏儸紀世界《Jurassic World》或魔鬼終結者《The Terminator》電影中場景,讓乘客猶如身臨其境更添樂趣。

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▲ 乘客透過 AR 車窗欣賞車外實景(圖片來源:Karissa Bell/Twitter

HTT 預計今年在加州綠色新城市「碼頭谷」(Quay Valley)動工,建造長約 8 公里的超高速管道列車測試管道;最近又與斯洛伐克政府簽訂協議,計劃在當地興建超高速管道列車,行駛路線將連結該國首都布拉提斯拉瓦(Bratislava)、奧地利維也納(Vienna, Austria)以及匈牙利布達佩斯(Budapest, Hungary)。

待超高速管道列車建造完成,布拉提斯拉瓦與維也納、布達佩斯之間的車程,分別只要 8 分鐘與 10 分鐘。另外,斯洛伐克布拉提斯拉瓦、科希策(Košice)兩大城市間相距約 400 公里,一般開車得花 4.5 小時,搭乘超高速管道列車只要 25 分鐘便可抵達。

話說回來,超高速管道列車目標時速為 1,220 公里,能在相當短的時間內往返城市,但這也說明了乘客其實沒有太多時間「看風景」。儘管 AR 車窗概念很有趣,若能結合更多相關應用,或許也會更有意義與價值。

(首圖來源:Hyperloop Transportation Techonologies

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