日產也來湊熱鬧,在英國推出家用儲能電池系統 xStorage

作者 | 發布日期 2016 年 05 月 12 日 18:49 | 分類 能源科技 , 電力儲存 follow us in feedly

賓士(Mercedes-Benz)之後,下一家進軍家用儲能電池市場的車廠出爐了。日產汽車(Nissan)於 5 月 11 日在英國倫敦宣布與多元化動力管理公司伊頓(Eaton)合作,推出家用儲能電池系統「xStorage」 ,要提供「比其他同類型產品總成本還要低的家用儲能系統」。



xStorage 系統將由日產旗下純電動車 Leaf 的 12 個電池模組組成,該儲能系統最大容量為 4.2 kWh,定價為 4,000 歐元(相當於約 4,600 美元),將從今年 9 月起在英國販售,至於英國外的其他市場,日產表示目前還未有販售計畫,但兩家公司預計要在接下來的 5 年內,銷售 10 萬組 xStorage 儲能電池系統。

除了與其他家用儲能電池系統相同,可在離峰電價時充電、尖峰電價時放電外,xStorage 系統還能透過日產開發的系統控制 app 平台,直接對電池系統進行遠端操作,如控制電網與電池系統間的能源轉換。

不過,對於外界質疑 xStorage 系統較另一個市場敵手特斯拉(Tesla)的 Powerwall 還要昂貴時,伊頓表示,「與其他已經發表儲能電池的廠商不同的是,我們不隱藏產品背後的其他外部成本,且也降低了總體成本開銷」,除了表明 xStorage 集所有功能為一體(all-in-one),整體運作成本較便宜外,也暗示著特斯拉提供的定價,並未包括安裝成本與其他需額外裝配的逆變器等組件。

就在不到一個月以前,賓士也宣布推出家用儲能電池組,該電池組最大容量可達 20 kWh,雖然其母公司戴姆勒(Daimler AG)並未透露確切定價,但外媒猜測可能會連太陽能板、能源管理系統與電池組一同包套販售,目前該系統已在德國販售,將會逐步拓展到其他國家。

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