慕尼黑電子展 2020 年趨勢指數,日本對智慧汽車接受度偏保守

作者 | 發布日期 2016 年 11 月 09 日 19:12 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 零組件
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全球最大規模電子零組件展會「德國慕尼黑電子展」(electronica 2016)11 月 8 日正式開展。大會在當日發布慕尼黑電子展 2020 年趨勢指數(electonica Trend Index 2020),其中有關智慧汽車的調查顯示,中國為接受度最高的國家,而日本則對智慧汽車掌握駕駛主導權的意願較低。




該趨勢指數針對全球七個國家共 7,000 位消費者進行問卷調查,受訪對象分別來自美、英、德、法、義大利、中國及日本,每國各派 1,000 人代表受訪。主辦單位慕尼黑博覽集團(MMI)董事總經理 Falk Senger 表示,智慧汽車及車聯網為未來重要趨勢,預計 2020 年聯網汽車的出廠數量將會是現在的五倍以上。

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▲ 慕尼黑電子展 2020 年趨勢指數(electonica Trend Index 2020)發表記者會
(圖片來源:《科技新報》攝。圖片右起:慕尼黑博覽集團公關經理 Kathrin Hagel、董事總經理 Falk Senger、ZVEI Michael Ziesemer)

據慕尼黑電子展 2020 年趨勢指數資料指出,中國有 67 %受訪者對於未來智慧汽車將主導駕駛、自動將使用者載往目的地的趨勢表示肯定;其次是美國,支持率占 46 %,但同為汽車生產大國的德國及日本支持率則較低,分別占 28 %、29 %,反映多數人不願依賴自動駕駛,認為自動駕駛只是輔助工具,主導權仍應由駕駛人掌握。

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▲ 中國對智慧汽車未來主導駕駛的支持率為七國最高,德國及日本支持率較低
(圖片來源:electronica 2016)

當提到安防問題,德國所展現的接受度則大為轉變。針對未來智慧汽車在遭竊時,能夠自動通知警方並回報位置,德國受訪者則有近七成人士表示支持,而除了日本以外,其他受訪國家的支持率均超過五成以上,尤其以中國和義大利的支持率最高。

此外,若駕駛人在行車途中出現錯誤判斷行為,智慧汽車將以駕駛指導員身分介入駕駛,對此支持率最高的是中國占 71 %;其次依序為德國、義大利及美國。日本雖有六成人士持正面態度,但實際支持者僅佔 28 %。日本在智慧汽車三項問題中的支持率偏低,顯示對於未來智慧汽車、自動駕駛技術等態度傾向保守,不像美國或中國能以開放心態擁抱未來智慧汽車科技。

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▲ 針對智慧汽車遭竊時自動報警、於駕駛人犯錯時介入駕駛,日本支持率為七國最低。
(圖片來源:electronica 2016)

Senger 表示,慕尼黑電子展趨勢指數反映人們對未來科技普遍持正面態度,認為未來科技能讓生活變得更便利也更安全。儘管各國消費者的立場不盡相同,卻也呈現多元觀點,透過國際電子產業最大展會互相交流、激發創意,共同朝未來互聯世界推動發展。

(首圖、圖片來源:《科技新報》攝於 electronica 2016) 

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