美國聯邦航空總署在丹佛機場測試反無人機技術

作者 | 發布日期 2016 年 11 月 25 日 7:40 | 分類 無人機 , 航太科技
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隨著無人機普及率越來越高,大眾也開始擔心,未來難免有越來越多「白目」無人機玩家把無人機飛到機場附近,造成飛機起降風險,美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA)未雨綢繆,於 2016 年 11 月開始進行為期 18 個月的機場無人機偵測技術試驗,首個試驗場址是丹佛機場。



美國聯邦航空總署表示,無人機進入機場周遭的限航區,會對飛航安全造成極為嚴重的威脅。無人機盛行之前,飛機起降時也受到飛鳥的威脅,鳥擊在航空史上造成多起事故,包括改編為電影《薩利機長:哈德遜奇蹟》的哈德遜河迫降事故,事件起因就是飛機遇上一群飛鵝,鳥兒捲入引擎造成引擎熄火,只好迫降河上。為此,許多機場研究如何偵測或趕走飛鳥的辦法,包括雷達偵測、直接獵殺、設置製造巨大聲響的空氣砲來嚇跑鳥類、飼養並訓練老鷹定時放飛來嚇跑鳥群等。

如今,對付無人機,也同樣必須有偵測與防治的辦法,但既然無人機是新興產業,對付無人機的辦法也同樣都是新發明,尚需大規模試驗,因此,美國聯邦航空總署決定進行此一為期 18 個月的測試計畫,測試該如何偵測有無人機入侵限航區,共有 6 件測試,其中第一個測試計畫先在丹佛機場開始進行。美國聯邦航空總署並未透露將測試何種技術。

測試計畫除了與內華達州與北達科達州的無人機測試場合作,也與其他有無人機偵測需求的政府部門共同進行,包括美國國土安全部、美國國防部、美國聯邦調查局(FBI)、聯邦通信委員會(FCC)、美國內政部、美國能源部、美國航太總署(NASA)、美國司法部、美國聯邦監獄管理局(BOP)、美國特勤局、美國國會警察。

產業合作夥伴則包括國防與情報廠商 CACI International、國防航空與情報特殊機器設備代工製造商 Liteye Systems、無人機廠商 Sensofusion。

丹佛機場以外,其他 5 個測試場地則為亞特蘭大市國際機場、紐約甘迺迪國際機場、佛州埃格林空軍基地、德州達拉斯-沃斯堡國際機場,以及赫爾辛基機場。

測試所得的資料,將會用來建立未來美國全國機場應如何偵測無人機的技術標準。

(首圖來源:Flickr/Web Summit CC BY 2.0) 

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