為了讓無人計程車載人更順利,Google 推出改良版的專利

作者 | 發布日期 2017 年 01 月 16 日 18:01 | 分類 Google , 自駕車 follow us in feedly

為了與 Uber 競爭將來的自駕計程車,Google 通過了一項新專利。



自駕計程車其實就是「沒有真人司機」的 Uber。用戶只要在手機 App 上輸入乘車地點與目的地,自駕車就會自動跑來接客。不過就算自駕車技術夠成熟,這種計程車還是有缺點,因為圖資無法 100% 即時精確

實務上,即使做到像 Google Map 這樣可以收納絕大多數的道路景點,但總有一些事不能即時或精確地載入,例如交通管制,臨時的車禍,或者單純的 GPS 定位誤差。一般的網路或電話叫車因為有司機,還有變通的空間,但靠著 AI、感應器與圖資奔走的自駕車,可能就沒有那麼聰明了。

Google 這份專利的想法其實很單純,就是讓自駕車變得有點像公車。當使用者鍵入上車地點與目的地後,無人車不見得會直接到那個位置,而是會跳出 Google 預選、位處指定地址附近的幾個推薦地點,半強迫地讓用戶選擇要到哪個推薦地點去搭車、下車,類似個人化的公車站牌。

由於推薦地點是 Google 預選的,它的位置、路線網都有最佳化過。比起完全由用戶自己決定乘車點,「推薦地點」會比較容易監控或避免突發狀況,讓無人車能正確行駛。

儘管 Uber 也有類似機制,比如 uberPool 這樣的共乘服務就有相似的功能,不過 Google 這份專利的重點或許是在證實它們也考慮跟進 Uber 與 Lyft,推出自己的載送服務。一直有謠言指出,才剛剛將自駕專案獨立成 Alphabet 旗下事業體「Waymo」的 Google,將會與其早先的合作夥伴克萊斯勒一起推出自己的載送服務。

Google 也據稱打算先將它們的自駕計程車放在一些相對安全的環境來試營運,像是大學城,或是企業總部內的綠地,不過這一切都得等待 Google 再進一步完善道路試驗。目前,Google 的測試里程已經超過 200 萬英哩,足夠環台灣島 2,800 餘次。

至於 Uber 則因為不願意把無人車登記在加州車輛管理局下,因此被州政府撤銷車輛登記,目前已經轉往亞利桑那州。

(首圖來源:Waymo 官網

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