沒車手也能飆!無人自駕賽車競賽「Roborace」拚出最高時速 186 公里

作者 | 發布日期 2017 年 02 月 23 日 17:14 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車 follow us in feedly

不只轎車、巴士與貨車漸朝無人自動駕駛技術發展,現在連專業級賽車也開始挑戰無車手自動化駕駛。全球首場無人自駕電動車競速賽事「Roborace」,近日在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯(Buenos Aires)公開舉行測試賽,最後由無人自駕賽車 Devbot 1 以最高時速 186 公里完賽獲勝,而這場賽事也為專業級無人自駕賽車競賽開創了先例。




Roborace 為國際汽車聯盟電動方程式錦標賽(FIA Formula E Championship)的熱身賽,由電動方程式主辦方和投資公司 Kinetik 合作舉辦。在 Roborace 正式比賽前,主辦方近日率先進行公開測試賽,共有兩輛無人自駕原型賽車 Devbot 1 及 Devbot 2 參賽;車身配色分別以阿根廷兩支知名職業足球隊代表色設計塗裝,Devbot 1 採用河床足球隊(River Plate)紅白配色,Devbot 2 則採博卡青年隊(Boca Juniors)藍黃配色。

兩輛原型賽車均搭載 Nvidia 自動駕駛平台 Drive PX2,做為其人工智慧(AI)大腦系統核心,在比賽時能自主操控行駛,不必透過人為遙控操作。另置有雷射光達(Light Detection and Ranging,LiDAR)系統及感測器裝置,而車子之間也能彼此「溝通」以免互撞。

Photo Credit: Roborace
▲ Devbot 無人自駕賽車仍設置駕駛艙。(Source:Roborace

Devbot 1 與 Devbot 2 兩輛原型賽車在相同硬體條件下,憑藉機器學習能力及判斷力各自發揮效能。測試賽正式展開後,兩輛無人自駕賽車在賽道上全力奔馳較勁,Devbot 1 飆出最高時速 186 公里,而稍微落後的 Devbot 2,則因為在高速過彎時過度修正,反而失速撞上賽道護欄,提早結束比賽,也成為無人自駕賽車比賽中首次撞擊意外。

Devbot 1 在比賽中也碰上未預期的挑戰,那就是必須閃躲一隻突然出現在賽道上的狗,結果 Devbot 1 稍微減速並變換車道,成功避開了狗,同時也在該測試比賽中獲得勝利。Roborace 行銷長 Justin Cooke 表示,無人自駕賽車經歷愈多挑戰阻礙,愈能提升其學習與理解能力,儘管 Devbot 2 因賽受損,但修復並不成問題,最重要的是沒有車手因此受傷,因為車上並無車手,全靠自動駕駛系統操控行駛。

Photo Credit: Roborace
▲ Devbot 1 在比賽中突遇障礙。(Source:Twitter/ Roborace

現行電動方程式賽車車速約可達每小時 225 公里,而無人自駕賽車在測試賽中則達每小時 186 公里,與前者相比還有段差距。不過,Roborace 指出 Devbot 最高時速可達 300 公里,只是基於安全考量才限制兩輛車的最高時速,若假以時日,無人自駕賽車的表現或可媲美真人駕駛賽車。

Roborace 目標是在往後每場電動方程式比賽前,利用各地主賽道舉行無人自駕賽車比賽,總共將有十支隊伍參賽,每隊各派出兩輛無人自駕賽車,比賽時間為一小時,屆時各隊須使用同款無人自駕賽車「Robocar」,比拚關鍵將是各自所採用的 AI 技術、即時電腦演算等軟體。相信再過不久,無人自駕賽車技術將更上層樓,也將為電動方程式錦標賽更添色彩。

(首圖來源:Twitter/ Roborace

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