NVIDIA 與 Bosch、PACCAR 合作開發 AI 自駕車系統,小型車、卡車市場通吃

作者 | 發布日期 2017 年 03 月 17 日 17:52 | 分類 AI 人工智慧 , 汽車科技 , 自駕車 follow us in feedly

NVIDIA 近來積極佈局人工智慧自動駕駛技術,16 日再宣布與全球最大汽車零件商博世(Bosch)合作推出 AI 自動駕駛電腦,另外還與美國最大卡車製造商 PACCAR 合作開發自動駕駛卡車。




NVIDIA 與 Bosch 合作推出 AI 車用電腦系統,採用 NVIDIA 新一代 Drive PX2 技術,搭載 NVIDIA 即將推出的 AI 車用超級晶片 Xavier ,可以在一秒內處理 30 兆深度學習的運算,足以應付自動駕駛車執行任務時所需的大量運算,包括運行深層神經網路以感測周遭環境、瞭解 3D 立體環境、在 HD 高解析地圖中定位、預測其他物體的行為與位置以及運算安全行車路線和汽車動態,而且只耗 30 瓦的電力。

基本上 Bosch 的 AI 車用電腦系統的硬體和軟體都由 NVIDIA 提供,Bosch 負責開發汽車感測器,由於 Bosch 是一級汽車供應商,將有助於把 NVIDIA 的自動駕駛系統賣到大眾市場。

在今年 1 月,NVIDIA 也與另一間汽車零件大廠 ZF 合作推出 ZF ProAI 自動駕駛系統,藉著由汽車供應鏈、製造商上到下的推行自家產品, NVIDIA 在自動駕駛的佈局可說是相當積極。

佈局小型汽車之外,NVIDIA 同時也將目光投向大型汽車如卡車,13 日 NVIDIA 同時也宣布與美國最大卡車製造商 PACCAR 合作開發完全自動駕駛的卡車,目前已經開發出證實可行的概念車款,採用的同樣是 NVIDIA 新一代 Drive PX2 平台,並提供人類駕駛半掛式卡車 (semis-tractor)的資料給神經網絡學習。

要達到業界說的「自動駕駛」,是要到「level 4 的自動駕駛標準」,也就是完全讓車輛自己行走,不用任何人坐在車上握著方向盤或處理其他設定,NVIDIA CEO 黃仁勳表示,目標在 2018 年底做到 level 4,而在 2017 年底做到 level 3,就是仍然是車輛自己行走,但需要駕駛坐在車上介入各種複雜狀況。

(首圖來源:NVIDIA Blogs

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(首圖來源:NVIDIA Blogs) 

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