特斯拉超跑已進入獵鷹重型火箭內,準備和火星相見歡

作者 | 發布日期 2017 年 12 月 28 日 14:58 | 分類 天文 , 尖端科技 , 航太科技 follow us in feedly

夢想又實現?執行力一流的企業家馬斯克(Elon Musk)上禮拜在 IG 發布 7 張照片,可看見一台鮮豔的特斯拉敞篷超跑已經被放進獵鷹重型火箭內部準備進行集成,要參加明年的火星軌道首飛測試。不得不說,銀白與火紅撞色看起來特別有質感,當然最好是火箭發射時不要爆炸。



當 SpaceX 獵鷹重型運載火箭(Falcon Heavy)的有效載荷還是個祕密時,外界就對其有強烈好奇心,因為 SpaceX 的天龍號太空船在 2010 年首飛時,有效載荷是一塊巨大的格魯耶爾起司,而馬斯克又曾經在推特說,獵鷹重型火箭的有效載荷會是我們能想像的「最不可思議」事物。

一般而言,火箭試飛時有效載荷不外乎是笨重的鋼鐵或混凝土塊,這在馬斯克眼中是一種「可怕的無趣」。他曾說過,「對一家企業而言,任何形式的無聊都讓人恐懼,所以我決定來點不尋常的體驗,這讓我有生命脈動的感覺。」

12 月初,馬斯克在推特丟出驚人消息,獵鷹重型火箭的有效載荷將會是他的特斯拉敞篷超跑(Tesla Roadster),假日被打擾的國外媒體拚了老命向馬斯克求證他不是在開玩笑,但在事實到來之前,大家對這件事仍保有些不可盡信的小心思。

12 月底,結果出爐了,IG 發布的 7 張照片敲出鐵錚錚的事實:一輛特斯拉敞篷超跑已端坐在蚌殼式結構的整流罩內,只差整流罩(註)最後整個關閉起來。

馬斯克真的要讓紅色跑車前往紅色星球相見歡!雖然這台車並沒有要降落在火星身上,而是利用「霍曼轉移軌道」(Hohmann transfer orbit)方法,先隨著太空船圍繞太陽軌道運行,等到達遠拱點時再切換速度進入一個橢圓形火星軌道,漂流長達 10 億年之久。

獵鷹重型運載火箭的首飛測試已經延遲多年,但願明年真的能如期發射,然後,不要爆炸。

註:整流罩常用於保護火箭發射時攜帶的有效載荷,以防止儀器受到氣動力、氣動加熱、聲振等有害環境的影響,是運載火箭的重要組成部分。

(首圖來源:Elon Musk

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