電動巴士續航力強,充電一次跑近 1,800 公里

作者 | 發布日期 2018 年 03 月 30 日 14:00 | 分類 汽車科技 , 環境科學 , 電動車 follow us in feedly

全球各大城市對抗空污,積極添購電動巴士,如今電動巴士續航力大增,充電一次可跑將近 1,800 公里,前景看好。



CNBC、路透社報導,美國加州 Proterra 車廠生產的電動巴士,具備先進的強化碳纖維車體和高能源效益的傳動系統,測試顯示,充電一次最多可跑 1,101 英里(約 1,772.21 公里),續航力相當驚人。

電動車最大障礙是價格過高,如何壓低價格、並具備足夠里程數,成了打開市場的關鍵。Proterra 商務長 Matt Horton 表示,該公司的電動巴士要價約 75 萬美元,一般柴油巴士則要價 50 萬美元。該公司已經削減營運成本,但是仍然需要說服客戶,電動巴士值得此種高價。Horton 指出,如今重型電動巴士已有足夠效能,重點將放在繼續下砍成本。

重型電動卡車的發展瓶頸是,要是為了提高續航力採用大電池,電池重量會吃掉卡車的載運總重。不過電動巴士比較沒有此種困擾,Horton 說,電動巴士就算坐滿乘客,也比裝滿貨物的重型卡車輕,比較不須擔心電池過重。該公司和韓廠 LG Chem 合力研發電動巴士電池,2016 年共售出 190 輛電動巴士。

Proterra 執行長 Ryan Popple 也說,兩年前該公司電動巴士最遠只能開 250 英里(約 402 公里),一年前提高到 600 英里(966 公里),如今來到 1,100 英里,效能出現可觀進展。

電動車風潮銳不可擋,有機構預測 7 年之後,全球將近一半的公車都將改用電動巴士。

Oilprice 2 月 8 日報導,Bloomberg New Energy Finance(BNEF)研究稱,去年全球電動巴士銷量為 38.6 萬輛,估計 2025 年將增至 120 萬輛,屆時全球 99% 的電動巴士都在中國。BNEF 分析師 Aleksandra OˋDonovan 表示,中國全力支持電動巴士、當地城市積極採用,將引領此一市場。

目前全球市區公車多半以柴油和天然氣為動力,電動巴士可望奪走柴油和天然氣巴士的部分市占。儘管電動巴士初期購置費用高於柴油和天然氣巴士,BNEF 研究發現,電動巴士的總體擁有成本(total cost of ownership)較低,也就是說,雖然電動巴士定價較高,但是電動巴士的燃料和維修費用較低,可以拉低總體成本。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Proterra

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