MLCC 需求強勁,村田製作所擬擴大生產規模

作者 | 發布日期 2018 年 10 月 16 日 18:05 | 分類 晶片 , 自駕車 , 零組件 follow us in feedly

日本村田製作所擬擴大被動元件 MLCC 原料生產能力,預計 11 月新建生產大樓,明年 10 月完工,以因應 MLCC 市場需求。



日本村田製作所(Murata)15 日公告,擬擴大岡山縣瀨戶內市子公司岡山村田製作所的生產規模,計劃在今年 11 月起興建新棟生產大樓,預定 2019 年 10 月完工。

村田製作所表示,此次興建新棟生產大樓,主要是因應積層陶瓷電容(MLCC)需求增加進行的擴產作業,建物加上生產設備總投資額約 100 億日圓。

根據資料顯示,岡山村田製作所成立於 1992 年 4 月,員工人數 1,994 名,主要從事陶瓷原料以及相關設備感應器的製造。

日經亞洲評論(Nikkei Asian Review)日前報導,因應電動車和 iPhone 的積層陶瓷電容 MLCC 需求,村田製作所計劃在日本建立新廠,並且改造在日本和菲律賓的既有廠房。日本新廠投資金額估計約 3.54 億美元,預估到 2019 年可提升產能約 2 成。

全球 MLCC 市況持續供不應求,歐系外資法人日前預估南韓 SEMCO 和國巨是主要受惠者,國巨已與主要 OEM 廠簽訂長約,10 月起貢獻業績。

國巨未來 2 年持續擴充 MLCC 產能,預估今年底 MLCC 月產能可到 500 億顆,2019 年底月產能可到 600 億顆,2020 年底月產能可到 700 億顆。

全球積層陶瓷電容器產業主要大廠包括日本 Murata、南韓 SEMCO、大廠太陽誘電(Taiyo Yuden)、TDK、京瓷、KEMET、AVX;台灣廠商國巨、華新科等。

美系外資法人報告指出,Murata 在全球市占率約 40%,SEMCO 占比約 21%,太陽誘電占比約 12%,TDK 占比約 8%。

汽車電子應用帶動車用 MLCC 需求成長趨勢,勝過供應成長,使得整體 MLCC 市況緊俏,產品價格上揚。汽車電子化以及自動駕駛的設計趨勢,是帶動車用 MLCC 需求龐大的主因。

(作者:鍾榮峰;首圖來源:shutterstock)

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